Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna (VIE) secara senyap-senyap mengemas kini jadual dalam talian pada awal pagi 15 Mac 2026, mendedahkan jadual musim panas yang bercita-cita tinggi dengan memperkenalkan lebih daripada dua puluh sambungan baru secara terus dan jarak jauh. Kemas kini berasaskan Wiki—bercap waktu 01:06 UTC pada 15 Mac—mengesahkan bahawa AirBaltic akan menyambung semula penerbangan ke Tallinn pada 30 Mac manakala pendatang baru FlyOne melancarkan laluan ke Yerevan pada 3 April dan Iberia menambah penerbangan terus ke Los Angeles pada bulan Jun. Perkhidmatan bermusim ke Mediterranean juga berkembang dengan ketara, dengan Austrian Airlines sahaja menambah Bari, Bilbao dan Mykonos dalam minggu terakhir Mac.
Bagi pengurus mobiliti korporat, rangkaian baru ini secara signifikan meluaskan pilihan perjalanan pada hari yang sama dari pintu masuk perniagaan utama Austria. Sambungan harian terus ke Los Angeles dan Porto mengurangkan keperluan untuk pertukaran masa yang lama di Frankfurt atau Zurich, memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu sebanyak tiga jam. Pengendali lapangan terbang, Flughafen Wien AG, menyatakan jumlah tempat duduk mingguan akan melebihi kemuncak pra-pandemik musim panas 2019 sebanyak 6 peratus, didorong terutamanya oleh permintaan rekreasi tetapi juga mencerminkan kebangkitan trafik persidangan ke Vienna dan Graz.
![Lapangan Terbang Vienna umum jadual musim panas 2026 dengan 25 laluan baharu]()
Yang ketara, data lapangan terbang menunjukkan Ryanair akan menamatkan pangkalan operasinya di Vienna seperti yang dijadualkan pada 15 Mac 2026, memindahkan lima pesawat Boeing 737-8200 ke Bergamo. Walaupun Ryanair akan terus menerbangkan 22 laluan ke dan dari Vienna menggunakan kru berasaskan luar negara, pengundurannya membuka slot apron yang terhad yang telah dipohon oleh Austrian Airlines dan Wizz Air untuk diambil alih. Perancang mobiliti yang menempah tambang kos rendah dari Vienna harus menjangkakan perubahan jadual dan kemungkinan penyesuaian masa selepas April.
Flughafen Wien juga menegaskan bahawa projek landasan ketiga yang tertunda lama masih berjalan mengikut jadual untuk siap pada akhir 2027, satu perkembangan yang akan memperluaskan slot waktu puncak dan berpotensi menarik lebih banyak syarikat penerbangan dari Teluk dan Asia. Syarikat yang menghantar kakitangan ke Vienna untuk tugasan jangka sederhana harus mengambil perhatian bahawa harga sewa di kawasan pinggir bandar berdekatan lapangan terbang di Schwechat dan Kaiserebersdorf telah meningkat 9 peratus tahun ke tahun, sebahagiannya disebabkan oleh jangkaan lonjakan trafik.
Dari segi praktikal, pembeli perjalanan harus mengemas kini senarai pembawa yang diluluskan dan memeriksa sama ada sistem pengedaran global (GDS) mereka telah memuatkan jadual VIE yang baru. Tambang promosi awal sudah kelihatan dalam beberapa sistem tetapi mungkin belum termasuk diskaun korporat sehingga perjanjian rangka kerja dirunding semula. Bagi penghantaran yang kritikal dari segi masa, kapasiti kargo perut yang diperluaskan pada pesawat badan lebar Finnair dan Air India menawarkan masa tutup baru untuk kargo yang menuju ke Asia.
Bagi pengurus mobiliti korporat, rangkaian baru ini secara signifikan meluaskan pilihan perjalanan pada hari yang sama dari pintu masuk perniagaan utama Austria. Sambungan harian terus ke Los Angeles dan Porto mengurangkan keperluan untuk pertukaran masa yang lama di Frankfurt atau Zurich, memendekkan masa perjalanan dari pintu ke pintu sebanyak tiga jam. Pengendali lapangan terbang, Flughafen Wien AG, menyatakan jumlah tempat duduk mingguan akan melebihi kemuncak pra-pandemik musim panas 2019 sebanyak 6 peratus, didorong terutamanya oleh permintaan rekreasi tetapi juga mencerminkan kebangkitan trafik persidangan ke Vienna dan Graz.
Yang ketara, data lapangan terbang menunjukkan Ryanair akan menamatkan pangkalan operasinya di Vienna seperti yang dijadualkan pada 15 Mac 2026, memindahkan lima pesawat Boeing 737-8200 ke Bergamo. Walaupun Ryanair akan terus menerbangkan 22 laluan ke dan dari Vienna menggunakan kru berasaskan luar negara, pengundurannya membuka slot apron yang terhad yang telah dipohon oleh Austrian Airlines dan Wizz Air untuk diambil alih. Perancang mobiliti yang menempah tambang kos rendah dari Vienna harus menjangkakan perubahan jadual dan kemungkinan penyesuaian masa selepas April.
Flughafen Wien juga menegaskan bahawa projek landasan ketiga yang tertunda lama masih berjalan mengikut jadual untuk siap pada akhir 2027, satu perkembangan yang akan memperluaskan slot waktu puncak dan berpotensi menarik lebih banyak syarikat penerbangan dari Teluk dan Asia. Syarikat yang menghantar kakitangan ke Vienna untuk tugasan jangka sederhana harus mengambil perhatian bahawa harga sewa di kawasan pinggir bandar berdekatan lapangan terbang di Schwechat dan Kaiserebersdorf telah meningkat 9 peratus tahun ke tahun, sebahagiannya disebabkan oleh jangkaan lonjakan trafik.
Dari segi praktikal, pembeli perjalanan harus mengemas kini senarai pembawa yang diluluskan dan memeriksa sama ada sistem pengedaran global (GDS) mereka telah memuatkan jadual VIE yang baru. Tambang promosi awal sudah kelihatan dalam beberapa sistem tetapi mungkin belum termasuk diskaun korporat sehingga perjanjian rangka kerja dirunding semula. Bagi penghantaran yang kritikal dari segi masa, kapasiti kargo perut yang diperluaskan pada pesawat badan lebar Finnair dan Air India menawarkan masa tutup baru untuk kargo yang menuju ke Asia.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Austria.Lebih Dari Austria
Lihat semua
Pemohon visa lapor kelewatan baru di kedutaan Austria menjelang kemuncak musim Paskah
Jerman Hentikan Pemeriksaan Sempadan dengan Austria, Pulihkan Perjalanan Lancar dalam Zon Schengen
