Hitung Mundur 30 Hari: Lapangan Terbang Austria Mempercepat Pelaksanaan Biometrik Menjelang Pelancaran Sistem Masuk/Keluar EU

Dengan tepat satu bulan sebelum Sistem Masuk/Keluar EU (EES) menjadi wajib pada 10 April 2026, dua pintu masuk antarabangsa paling sibuk di Austria—Vienna-Schwechat dan Salzburg—telah memulakan pemasangan akhir lebih daripada 200 kios layan diri dan pintu e-gate yang direka untuk menangkap cap jari dan imej wajah warga negara bukan EU. Nota panduan yang diterbitkan oleh Kementerian Dalam Negeri pada 15 Mac mengingatkan pengangkut bahawa, mulai tarikh pelaksanaan, cop pasport untuk pelawat bukan EU akan dihentikan dan syarikat penerbangan akan dikenakan denda jika mereka membawa penumpang yang gagal dalam pendaftaran biometrik di sempadan.

Di bawah rejim baru ini, setiap ketibaan dan keberangkatan oleh pelancong bukan EU dan bukan EFTA akan menghasilkan rekod digital yang sah selama tiga tahun atau sehingga tempoh 90 hari dalam mana-mana 180 hari habis digunakan. Austria memilih model "muatan awal" di mana pengambilan biometrik dilakukan semasa daftar masuk atau penghantaran bagasi oleh syarikat penerbangan, diikuti dengan pengesahan wajah di pintu sempadan automatik. Austrian Airlines, perintis teknologi dalam Kumpulan Lufthansa, mengesahkan hari ini bahawa semua penumpang Kelas Perniagaan dan HON Circle akan mempunyai pilihan laluan "tanpa dokumen" menggunakan pendaftaran yang disimpan semasa daftar masuk dalam talian.



Pencapaian 30 hari ini membawa perubahan praktikal bagi majikan yang memutar staf dan kontraktor bukan EU melalui Austria. Pasukan mobiliti global kini perlu mengumpul borang persetujuan biometrik sebelum perjalanan dan memberi amaran kepada pekerja bahawa pendaftaran kali pertama mungkin menambah 5-10 minit kepada formaliti keberangkatan biasa. Bagi pelancong perniagaan yang masuk, cabaran utama adalah memastikan pelekat visa Schengen sedia ada dikeluarkan selepas 10 April 2025; visa lama tidak mempunyai elemen keselamatan kriptografi yang diperlukan untuk pemprosesan EES yang lancar dan mungkin menyebabkan laluan manual yang lebih perlahan.

Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (Eropah) menganggarkan EES akan meningkatkan masa pemprosesan purata sebanyak 30% semasa tempoh permulaan, dan Vienna telah mengambil 150 kakitangan sementara untuk membantu penumpang yang tidak biasa dengan teknologi ini. Pengendali lapangan terbang, Flughafen Wien AG, berkata pelaburan sebanyak €6.5 juta ini akan memberi pulangan dalam masa tiga tahun melalui kelancaran aliran penumpang dan pengurangan kakitangan apabila lengkung pembelajaran stabil.

Bagi syarikat yang memindahkan bakat merentasi beberapa hab EU, kesiapsiagaan Austria adalah satu kelebihan. Frankfurt, Prague dan Milan telah memberi isyarat bahawa kapasiti penuh EES mungkin tidak akan beroperasi sepenuhnya sehingga lewat musim panas, meningkatkan risiko kehilangan sambungan bagi jadual perjalanan yang menggabungkan lapangan terbang yang mematuhi dan tidak mematuhi sistem. Pengurus perjalanan disarankan untuk merancang laluan dengan teliti, memberi taklimat kepada pelancong mengenai keperluan pendaftaran kali pertama dan menambah masa tambahan dalam jadual sehingga sistem stabil.