Bus Éireann mengeluarkan buletin perkhidmatan lewat malam pada jam 01:25, 10 Mei, mengesahkan gangguan meluas pada perkhidmatan bas antara bandar di barat daya apabila penyokong GAA membanjiri Killarney untuk Perlawanan Akhir Bola Sepak Senior Munster antara Cork dan Kerry. Laluan 14 (Killarney–Limerick), 40 (Cork–Tralee), 257 (Macroom–Killarney) dan beberapa laluan pinggir bandar Cork mengalami kelewatan bergilir sehingga dua jam, manakala satu perjalanan yang dijadualkan dibatalkan sepenuhnya.
Walaupun gangguan ini berkaitan dengan acara sukan, kesannya dirasai jauh melangkaui pelancong rekreasi. Syarikat multinasional dengan kilang di sekitar Cork, Tralee dan Limerick bergantung pada laluan antara bandar ini untuk pekerja syif dan jurutera yang datang; beberapa firma memberitahu Global Mobility News bahawa mereka terpaksa beralih kepada pilihan kereta api atau sewaan kereta saat akhir dengan kos tambahan.
![Bus Éireann memberi amaran tentang kelewatan lalu lintas pada Perlawanan Akhir Munster, membatalkan dan mengalihkan perkhidmatan antara bandar utama]()
Masa ini amat mencabar bagi pengurus mobiliti yang mengatur pergerakan kakitangan sebelum pelancaran projek pada hari Isnin, terutamanya apabila tempat duduk gantian di perkhidmatan Irish Rail habis dijual dalam beberapa jam. Bus Éireann menyatakan kesesakan pada hari perlawanan diperburuk oleh kerja jalan yang sedang berjalan di N25 dan penutupan yang dirancang lama di persimpangan Fairfield Road dan Knockpogue Avenue di Cork.
Pengalihan laluan memaksa pemandu menggunakan jalan luar bandar yang tidak sesuai untuk bas sepanjang 13 meter, sekali gus melambatkan perjalanan dan menimbulkan persoalan tanggungjawab majikan terhadap keselamatan kakitangan dalam bas. Pengendali menasihatkan penumpang untuk menyemak aplikasi Maklumat Penumpang Masa Nyata sebelum bergerak dan, jika boleh, menunda perjalanan ke waktu kurang sibuk pada lewat malam apabila penyokong mula pulang.
Pasukan mobiliti disarankan menyediakan sekurang-kurangnya tempoh tambahan dua jam untuk pemindahan darat yang dijadualkan dan mengkaji semula polisi perbelanjaan bagi membenarkan resit teksi jika bas gagal tiba. Dengan perlawanan akhir wilayah yang berterusan sepanjang Mei, kejadian ini mengingatkan bahawa acara tempatan boleh memberi kesan besar kepada rangkaian pengangkutan nasional dan jadual pemindahan korporat.
Walaupun gangguan ini berkaitan dengan acara sukan, kesannya dirasai jauh melangkaui pelancong rekreasi. Syarikat multinasional dengan kilang di sekitar Cork, Tralee dan Limerick bergantung pada laluan antara bandar ini untuk pekerja syif dan jurutera yang datang; beberapa firma memberitahu Global Mobility News bahawa mereka terpaksa beralih kepada pilihan kereta api atau sewaan kereta saat akhir dengan kos tambahan.
Masa ini amat mencabar bagi pengurus mobiliti yang mengatur pergerakan kakitangan sebelum pelancaran projek pada hari Isnin, terutamanya apabila tempat duduk gantian di perkhidmatan Irish Rail habis dijual dalam beberapa jam. Bus Éireann menyatakan kesesakan pada hari perlawanan diperburuk oleh kerja jalan yang sedang berjalan di N25 dan penutupan yang dirancang lama di persimpangan Fairfield Road dan Knockpogue Avenue di Cork.
Pengalihan laluan memaksa pemandu menggunakan jalan luar bandar yang tidak sesuai untuk bas sepanjang 13 meter, sekali gus melambatkan perjalanan dan menimbulkan persoalan tanggungjawab majikan terhadap keselamatan kakitangan dalam bas. Pengendali menasihatkan penumpang untuk menyemak aplikasi Maklumat Penumpang Masa Nyata sebelum bergerak dan, jika boleh, menunda perjalanan ke waktu kurang sibuk pada lewat malam apabila penyokong mula pulang.
Pasukan mobiliti disarankan menyediakan sekurang-kurangnya tempoh tambahan dua jam untuk pemindahan darat yang dijadualkan dan mengkaji semula polisi perbelanjaan bagi membenarkan resit teksi jika bas gagal tiba. Dengan perlawanan akhir wilayah yang berterusan sepanjang Mei, kejadian ini mengingatkan bahawa acara tempatan boleh memberi kesan besar kepada rangkaian pengangkutan nasional dan jadual pemindahan korporat.
Sumber: Bus Éireann
