Kementerian Dalam Negeri Sepanyol bertindak pantas pada waktu malam untuk meningkatkan tindak balas terhadap kebakaran hutan besar yang telah berlaku sejak 22 Julai di Sierra Oeste Madrid dan Ávila yang bersebelahan. Pada pukul 22:30, 24 Julai, Menteri Dalam Negeri Fernando Grande-Marlaska menandatangani perintah kecemasan yang meletakkan kebakaran tersebut di bawah Pelan Tahap 3 Negara (Emergencia Nacional), satu mekanisme yang membolehkan kerajaan pusat mengambil alih kawalan apabila sumber serantau tidak mencukupi. Ini adalah kali kedua Sepanyol mengaktifkan tahap tertinggi tindak balas perlindungan awam, kali pertama adalah semasa gangguan bekalan elektrik seluruh negara pada April 2025.
Menjelang subuh 25 Julai, lebih 3,000 anggota kerajaan pusat telah dikerahkan: 1,201 tentera dari Unit Kecemasan Tentera, lebih 1,100 pegawai Guardia Civil dan Protección Civil, 220 ejen kawalan rusuhan Policía Nacional dan 20 pesawat negara. Presiden Pedro Sánchez dan ketua wilayah Madrid, Isabel Díaz Ayuso, melawat pos kawalan maju baru di Navalcarnero, di mana Sánchez mengesahkan dua had kebakaran utama kini akan ditangani sebagai satu insiden untuk mengoptimumkan logistik. Perimeter gabungan sudah melebihi 200 km dan dianggarkan 45,000 hektar telah terbakar.
![Sepanyol isytihar darurat kebangsaan berikutan kebakaran hutan di Madrid & Ávila; 35 jalan ditutup dan 88,000 penduduk dipindahkan]()
Kesan segera terhadap mobiliti sangat teruk. DGT melaporkan penutupan 35 jalan (lapan daripadanya lebuh raya serantau utama seperti M-501 dan M-531), memaksa laluan memutar panjang untuk kargo antara Madrid dan sempadan Portugal serta mengganggu pengendali bas yang melayani taman perindustrian di koridor barat daya. Renfe membatalkan perkhidmatan kereta api serantau di laluan Madrid-Extremadura antara Móstoles dan Talavera dan menasihati penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting. Lapangan terbang Barajas masih dibuka, tetapi syarikat penerbangan memberi amaran kemungkinan pengalihan jika angin mengubah arah dan membawa asap ke laluan pendaratan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, keutamaan adalah pemantauan jadual perjalanan secara masa nyata. Syarikat yang mempunyai pekerja di luar bandar Madrid telah mengaktifkan pelan perumahan kecemasan dan menasihati kakitangan bekerja dari rumah sehingga amaran kualiti udara ditarik balik; Kementerian Kesihatan menggesa penggunaan topeng FFP2 di luar rumah dalam kawasan metropolitan. Penanggung insurans mengingatkan majikan bahawa perlindungan risiko pekerjaan wajib Sepanyol meliputi evakuasi yang diperintahkan oleh Protección Civil tetapi memerlukan pengesahan bertulis dalam masa 72 jam.
Melangkah ke hadapan, eksekutif dengan perjalanan insentif musim panas atau pemindahan ekspatriat ke tengah Sepanyol harus menjangkakan sekatan jalan dan penangguhan kereta api secara sporadis sekurang-kurangnya sehingga awal Ogos. Penyedia logistik memberi amaran bahawa laluan memutar menambah 90 minit ke koridor trak Madrid-Lisbon, berpotensi menunda eksport yang kritikal dari segi masa. Syarikat multinasional disarankan mengemas kini penilaian risiko perjalanan dan mengesahkan bahawa pengendali tempatan mempunyai laluan alternatif sedia ada.
Menjelang subuh 25 Julai, lebih 3,000 anggota kerajaan pusat telah dikerahkan: 1,201 tentera dari Unit Kecemasan Tentera, lebih 1,100 pegawai Guardia Civil dan Protección Civil, 220 ejen kawalan rusuhan Policía Nacional dan 20 pesawat negara. Presiden Pedro Sánchez dan ketua wilayah Madrid, Isabel Díaz Ayuso, melawat pos kawalan maju baru di Navalcarnero, di mana Sánchez mengesahkan dua had kebakaran utama kini akan ditangani sebagai satu insiden untuk mengoptimumkan logistik. Perimeter gabungan sudah melebihi 200 km dan dianggarkan 45,000 hektar telah terbakar.
Kesan segera terhadap mobiliti sangat teruk. DGT melaporkan penutupan 35 jalan (lapan daripadanya lebuh raya serantau utama seperti M-501 dan M-531), memaksa laluan memutar panjang untuk kargo antara Madrid dan sempadan Portugal serta mengganggu pengendali bas yang melayani taman perindustrian di koridor barat daya. Renfe membatalkan perkhidmatan kereta api serantau di laluan Madrid-Extremadura antara Móstoles dan Talavera dan menasihati penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting. Lapangan terbang Barajas masih dibuka, tetapi syarikat penerbangan memberi amaran kemungkinan pengalihan jika angin mengubah arah dan membawa asap ke laluan pendaratan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, keutamaan adalah pemantauan jadual perjalanan secara masa nyata. Syarikat yang mempunyai pekerja di luar bandar Madrid telah mengaktifkan pelan perumahan kecemasan dan menasihati kakitangan bekerja dari rumah sehingga amaran kualiti udara ditarik balik; Kementerian Kesihatan menggesa penggunaan topeng FFP2 di luar rumah dalam kawasan metropolitan. Penanggung insurans mengingatkan majikan bahawa perlindungan risiko pekerjaan wajib Sepanyol meliputi evakuasi yang diperintahkan oleh Protección Civil tetapi memerlukan pengesahan bertulis dalam masa 72 jam.
Melangkah ke hadapan, eksekutif dengan perjalanan insentif musim panas atau pemindahan ekspatriat ke tengah Sepanyol harus menjangkakan sekatan jalan dan penangguhan kereta api secara sporadis sekurang-kurangnya sehingga awal Ogos. Penyedia logistik memberi amaran bahawa laluan memutar menambah 90 minit ke koridor trak Madrid-Lisbon, berpotensi menunda eksport yang kritikal dari segi masa. Syarikat multinasional disarankan mengemas kini penilaian risiko perjalanan dan mengesahkan bahawa pengendali tempatan mempunyai laluan alternatif sedia ada.
Sumber: Agencia EFE
