Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Hiszpanii podjęło natychmiastowe działania w nocy, aby wzmocnić reakcję na ogromne pożary lasów, które trwają od 22 lipca w Sierra Oeste w Madrycie oraz sąsiedniej Ávili. O godzinie 22:30, 24 lipca, minister spraw wewnętrznych Fernando Grande-Marlaska podpisał rozporządzenie o stanie wyjątkowym, wprowadzając Plan 3 na poziomie państwowym (Emergencia Nacional) – mechanizm pozwalający rządowi centralnemu przejąć dowodzenie, gdy zasoby regionalne są niewystarczające. To dopiero drugi raz, gdy Hiszpania aktywuje najwyższy stopień ochrony cywilnej; pierwszy miał miejsce podczas ogólnokrajowej awarii prądu w kwietniu 2025 roku.
Do świtu 25 lipca na miejscu działało ponad 3 000 funkcjonariuszy rządowych: 1 201 żołnierzy Jednostki Wojskowej ds. Sytuacji Kryzysowych, ponad 1 100 funkcjonariuszy Guardia Civil i Protección Civil, 220 agentów Policji Narodowej ds. kontroli zamieszek oraz 20 samolotów państwowych. Prezydent Pedro Sánchez oraz liderka regionu Madrytu, Isabel Díaz Ayuso, odwiedzili nowy zaawansowany punkt dowodzenia w Navalcarnero, gdzie Sánchez potwierdził, że dwa główne fronty pożarów będą teraz traktowane jako jedno zdarzenie, co pozwoli zoptymalizować logistykę. Obwód połączonych pożarów przekracza już 200 km, a spłonęło szacunkowo 45 000 hektarów.
![Hiszpania ogłasza stan wyjątkowy z powodu pożarów w Madrycie i Ávili; zamknięto 35 dróg, 88 000 osób ewakuowanych]()
Bezpośrednie skutki dla mobilności są poważne. DGT poinformowało o zamknięciu 35 dróg, w tym ośmiu kluczowych autostrad regionalnych, takich jak M-501 i M-531, co wymusza długie objazdy dla transportu towarowego między Madrytem a granicą z Portugalią oraz zakłóca działalność przewoźników autobusowych obsługujących parki przemysłowe w południowo-zachodnim korytarzu. Renfe odwołało regionalne połączenia kolejowe na linii Madryt-Estremadura między Móstoles a Talaverą i zaleca pasażerom odłożenie podróży nieistotnych. Lotnisko Barajas pozostaje otwarte, jednak linie lotnicze ostrzegają o możliwych przekierowaniach lotów, jeśli zmiana kierunku wiatru skieruje dymy na trasy podejścia do lądowania.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych priorytetem jest monitorowanie tras w czasie rzeczywistym. Firmy z pracownikami delegowanymi w podmiejskich gminach Madrytu uruchomiły plany awaryjnego zakwaterowania i zalecają pracę zdalną do czasu odwołania alertów dotyczących jakości powietrza; Ministerstwo Zdrowia apeluje o noszenie masek FFP2 na zewnątrz w obszarze metropolitalnym. Ubezpieczyciele przypominają pracodawcom, że obowiązkowe ubezpieczenie od ryzyka zawodowego w Hiszpanii obejmuje ewakuacje zarządzone przez Protección Civil, ale wymaga potwierdzenia na piśmie w ciągu 72 godzin.
Patrząc w przyszłość, menedżerowie organizujący letnie wyjazdy motywacyjne lub relokacje pracowników do centralnej Hiszpanii powinni spodziewać się sporadycznych blokad dróg i zawieszeń ruchu kolejowego co najmniej do początku sierpnia. Dostawcy usług logistycznych ostrzegają, że objazdy wydłużają trasę transportu ciężarowego na korytarzu Madryt-Lizbona o 90 minut, co może opóźnić eksporty o krytycznym znaczeniu czasowym. Międzynarodowe korporacje powinny zaktualizować oceny ryzyka podróży i upewnić się, że lokalni operatorzy naziemni mają przygotowane alternatywne trasy.
Do świtu 25 lipca na miejscu działało ponad 3 000 funkcjonariuszy rządowych: 1 201 żołnierzy Jednostki Wojskowej ds. Sytuacji Kryzysowych, ponad 1 100 funkcjonariuszy Guardia Civil i Protección Civil, 220 agentów Policji Narodowej ds. kontroli zamieszek oraz 20 samolotów państwowych. Prezydent Pedro Sánchez oraz liderka regionu Madrytu, Isabel Díaz Ayuso, odwiedzili nowy zaawansowany punkt dowodzenia w Navalcarnero, gdzie Sánchez potwierdził, że dwa główne fronty pożarów będą teraz traktowane jako jedno zdarzenie, co pozwoli zoptymalizować logistykę. Obwód połączonych pożarów przekracza już 200 km, a spłonęło szacunkowo 45 000 hektarów.
Bezpośrednie skutki dla mobilności są poważne. DGT poinformowało o zamknięciu 35 dróg, w tym ośmiu kluczowych autostrad regionalnych, takich jak M-501 i M-531, co wymusza długie objazdy dla transportu towarowego między Madrytem a granicą z Portugalią oraz zakłóca działalność przewoźników autobusowych obsługujących parki przemysłowe w południowo-zachodnim korytarzu. Renfe odwołało regionalne połączenia kolejowe na linii Madryt-Estremadura między Móstoles a Talaverą i zaleca pasażerom odłożenie podróży nieistotnych. Lotnisko Barajas pozostaje otwarte, jednak linie lotnicze ostrzegają o możliwych przekierowaniach lotów, jeśli zmiana kierunku wiatru skieruje dymy na trasy podejścia do lądowania.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych priorytetem jest monitorowanie tras w czasie rzeczywistym. Firmy z pracownikami delegowanymi w podmiejskich gminach Madrytu uruchomiły plany awaryjnego zakwaterowania i zalecają pracę zdalną do czasu odwołania alertów dotyczących jakości powietrza; Ministerstwo Zdrowia apeluje o noszenie masek FFP2 na zewnątrz w obszarze metropolitalnym. Ubezpieczyciele przypominają pracodawcom, że obowiązkowe ubezpieczenie od ryzyka zawodowego w Hiszpanii obejmuje ewakuacje zarządzone przez Protección Civil, ale wymaga potwierdzenia na piśmie w ciągu 72 godzin.
Patrząc w przyszłość, menedżerowie organizujący letnie wyjazdy motywacyjne lub relokacje pracowników do centralnej Hiszpanii powinni spodziewać się sporadycznych blokad dróg i zawieszeń ruchu kolejowego co najmniej do początku sierpnia. Dostawcy usług logistycznych ostrzegają, że objazdy wydłużają trasę transportu ciężarowego na korytarzu Madryt-Lizbona o 90 minut, co może opóźnić eksporty o krytycznym znaczeniu czasowym. Międzynarodowe korporacje powinny zaktualizować oceny ryzyka podróży i upewnić się, że lokalni operatorzy naziemni mają przygotowane alternatywne trasy.
Źródło: Agencia EFE
