Lapangan Terbang Hyderabad memberi amaran kepada pelancong mengenai kesesakan lalu lintas semasa upacara rendaman Ganesh; menjelaskan polisi cop imigresen tanpa kertas

Lapangan Terbang Antarabangsa Rajiv Gandhi (RGIA) di Hyderabad telah mengeluarkan nasihat kepada penumpang menjelang perarakan pengkebumian arca Ganesh pada hari Jumaat, salah satu acara jalanan tahunan terbesar di bandar ini. Polis Trafik Cyberabad merancang pelbagai laluan alternatif bermula petang 24 September hingga awal pagi 25 September, yang akan menjejaskan lebuh raya utama yang menghubungkan koridor IT dan Jalan Lingkaran Luar dengan lapangan terbang. Pihak lapangan terbang menggesa penumpang yang berlepas dan tiba supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya dua jam tambahan untuk perjalanan jalan raya, membuat tempahan teksi awal, atau menggunakan bas lapangan terbang Pushpak yang disediakan bagi mengelakkan terlepas penerbangan.

Walaupun amaran trafik ini bersifat sementara, RGIA mengambil kesempatan ini untuk mengingatkan penumpang antarabangsa tentang perubahan lebih kekal yang telah dilaksanakan secara senyap sejak 1 September: pegawai imigresen tidak lagi mencop pas masuk fizikal atau elektronik semasa berlepas. Sebaliknya, pelancong perlu menunjukkan pas masuk elektronik berkod QR yang dijana semasa daftar masuk, yang akan diimbas dan disahkan oleh sistem iVFRT di belakang tabir. Penghapusan cop fizikal ini mengurangkan satu barisan, memendekkan masa dari tepi jalan ke pintu masuk, dan menyelaraskan Hyderabad dengan usaha Jabatan Imigresen untuk kawalan sempadan tanpa sentuhan di lapangan terbang utama India.



Bagi pengurus perjalanan korporat, perubahan ini membawa dua implikasi. Dalam jangka pendek, pekerja yang melalui Hyderabad hari ini dan esok mungkin perlu merancang alternatif pengangkutan darat. Dalam jangka sederhana, proses tanpa cop ini bermakna pas masuk bercetak tidak lagi wajib—perubahan yang perlu dimasukkan dalam polisi perjalanan dan panduan penggunaan peranti mudah alih. Syarikat penerbangan telah diarahkan mengemas kini sistem kawalan berlepas mereka supaya ejen penerbangan dapat melihat isyarat kelulusan imigresen secara masa nyata; kegagalan mematuhi boleh mengakibatkan denda seperti yang dikenakan ke atas syarikat penerbangan lain baru-baru ini kerana kesilapan prosedur.

Pelaksanaan ini adalah contoh awal bagaimana program Imigresen, Visa, Pendaftaran & Pengesanan Warga Asing (iVFRT) 2.0 bernilai Rs 1,800 crore selama lima tahun di India mula diterapkan pada interaksi penumpang. Laluan “pantas digital” serupa dijangka diperkenalkan di Delhi, Mumbai dan Bengaluru sebelum akhir tahun, menurut pegawai, sekali gus menstandardkan prosedur keluar India bagi penerbang kerap.