
Pengendali lapangan terbang Finavia mengumumkan pada 29 September bahawa mereka telah menyiapkan pengubahsuaian trafik darat selama dua tahun di Lapangan Terbang Rovaniemi, pintu masuk utama ke wilayah pelancongan musim sejuk Lapland Finland. Projek ini menambah kawasan parkir jangka panjang seluas 4,000 meter persegi untuk 130 kereta, zon bas khusus dengan 16 tempat letak, serta lorong berasingan untuk teksi, kawasan menurunkan penumpang dan pengambilan kereta sewa. Pengembangan ini hampir menggandakan kapasiti halaman hadapan kepada 19,000 m², mengurangkan kesesakan yang meningkat seiring dengan jumlah pelawat yang mencatat rekod — jumlah penumpang mencapai 670,000 pada musim sejuk 2025/26, meningkat 18% berbanding tahun sebelumnya, menurut statistik Finavia.
Pengurus Lapangan Terbang, Johan Juujärvi, berkata reka bentuk semula ini dilakukan di luar bulan puncak untuk meminimumkan gangguan dan merupakan sebahagian daripada pengembangan terminal yang lebih besar yang siap pada 2025. Bagi perancang perjalanan korporat, penambahbaikan ini bermakna masa dari tepi jalan ke kaunter daftar masuk menjadi lebih pantas dan pemindahan darat yang lebih boleh diramal untuk kumpulan insentif dan pasukan projek yang menuju ke tapak perlombongan, tenaga dan pertahanan di utara Lingkaran Artik.
Tempat letak bas baru menyokong operasi sewa khas yang digunakan oleh banyak syarikat untuk putaran kakitangan bermusim, manakala kemudahan kereta sewa yang diperluas membantu kontraktor yang mengakses lokasi terpencil dengan pengangkutan awam yang terhad. Finavia juga telah menawar perkhidmatan teksi untuk menjamin ketersediaan semasa musim safari Disember yang sibuk dan bulan musim panas yang lebih tenang. Teksi yang dikontrak akan beratur di zon khas tetapi pengendali bebas masih boleh mengambil penumpang, mengekalkan pilihan pengguna — satu susunan yang dijangka mengekalkan kadar tambang yang kompetitif.
Walaupun Rovaniemi adalah lapangan terbang domestik, ia menghubungkan melalui Helsinki ke lebih 100 bandar antarabangsa; oleh itu, logistik darat yang lebih lancar secara tidak langsung memberi manfaat kepada program mobiliti global yang bergantung pada sambungan pada hari yang sama antara Eropah, Asia dan Lapland. Finavia berkata kerja-kerja penamat kecil akan diteruskan dalam beberapa minggu akan datang tetapi tidak akan menjejaskan trafik.
Pengurus Lapangan Terbang, Johan Juujärvi, berkata reka bentuk semula ini dilakukan di luar bulan puncak untuk meminimumkan gangguan dan merupakan sebahagian daripada pengembangan terminal yang lebih besar yang siap pada 2025. Bagi perancang perjalanan korporat, penambahbaikan ini bermakna masa dari tepi jalan ke kaunter daftar masuk menjadi lebih pantas dan pemindahan darat yang lebih boleh diramal untuk kumpulan insentif dan pasukan projek yang menuju ke tapak perlombongan, tenaga dan pertahanan di utara Lingkaran Artik.
Tempat letak bas baru menyokong operasi sewa khas yang digunakan oleh banyak syarikat untuk putaran kakitangan bermusim, manakala kemudahan kereta sewa yang diperluas membantu kontraktor yang mengakses lokasi terpencil dengan pengangkutan awam yang terhad. Finavia juga telah menawar perkhidmatan teksi untuk menjamin ketersediaan semasa musim safari Disember yang sibuk dan bulan musim panas yang lebih tenang. Teksi yang dikontrak akan beratur di zon khas tetapi pengendali bebas masih boleh mengambil penumpang, mengekalkan pilihan pengguna — satu susunan yang dijangka mengekalkan kadar tambang yang kompetitif.
Walaupun Rovaniemi adalah lapangan terbang domestik, ia menghubungkan melalui Helsinki ke lebih 100 bandar antarabangsa; oleh itu, logistik darat yang lebih lancar secara tidak langsung memberi manfaat kepada program mobiliti global yang bergantung pada sambungan pada hari yang sama antara Eropah, Asia dan Lapland. Finavia berkata kerja-kerja penamat kecil akan diteruskan dalam beberapa minggu akan datang tetapi tidak akan menjejaskan trafik.
Sumber: Finavia press release