Portal pemantauan Schengen Suruhanjaya Eropah telah dikemas kini pada 28 September untuk menunjukkan bahawa Poland akan melanjutkan kawalan sementara di sempadan daratnya dengan Jerman dan Lithuania selama enam bulan lagi, dari 2 Oktober 2026 hingga 30 Mac 2027. Warsaw menyatakan “tekanan migrasi yang berterusan” dan risiko keselamatan berkaitan aktiviti hibrid Rusia sebagai alasan bagi langkah ini, yang diambil di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen. Keputusan ini bermakna para pelancong—termasuk eksekutif perniagaan yang kerap memandu atau menggunakan perkhidmatan kereta api antara Warsaw, Berlin, Vilnius dan hab serantau—perlu bersedia untuk pemeriksaan dokumen apabila melintasi sempadan dalaman EU yang biasanya terbuka. Walaupun pemeriksaan bersifat selektif, pemandu telah melaporkan barisan menunggu selama 30–45 minit di lintasan seperti Świecko-Frankfurt (Oder) dan Olszyna-Forst semasa operasi rawak. Bagi syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik pekerja, laluan logistik atau penugasan pekerja yang dihantar, pengumuman ini memberi tempoh singkat untuk menyesuaikan jadual dan menyemak pelan kecemasan sebelum 2 Oktober. Majikan digalakkan mengingatkan kakitangan supaya membawa pasport atau kad pengenalan nasional, permit kediaman dan—jika berkenaan—notifikasi A1 dan pekerja yang dihantar EU. Warga bukan EU yang transit antara negara Schengen juga mesti membawa visa atau kad kediaman. Langkah Poland sejajar dengan lanjutan serupa oleh Denmark, Austria dan Sweden, menandakan trend yang lebih luas ke arah pemeriksaan dalaman yang lebih lama sejak krisis migrasi 2015. Walaupun Majlis EU sedang membincangkan pindaan Kod Schengen yang akan mengehadkan kawalan ini kepada dua tahun, rangka undang-undang semasa membenarkan Poland melanjutkannya berulang kali dengan pemberitahuan kepada Brussels. Perniagaan disarankan memantau saluran rasmi Pengawal Sempadan dan portal Suruhanjaya untuk sebarang ketatkan intensiti pemeriksaan. Pelancong kerap boleh mengurangkan kelewatan dengan menggunakan lintasan kurang dikenali dan mengelak waktu puncak hujung minggu, manakala pengendali logistik mungkin perlu menambah masa rizab dalam rantaian penghantaran tepat pada masanya.
