Портал моніторингу Шенгену Європейської Комісії оновлено 28 вересня: Польща продовжить тимчасові перевірки на своїх сухопутних кордонах з Німеччиною та Литвою ще на шість місяців — з 2 жовтня 2026 року до 30 березня 2027 року. Варшава пояснює це «стійким міграційним тиском» та загрозами безпеці, пов’язаними з гібридними діями Росії, посилаючись на статтю 25 Шенгенського кодексу про кордони. Це означає, що подорожуючі — зокрема бізнесмени, які регулярно їздять або користуються залізничним сполученням між Варшавою, Берліном, Вільнюсом та регіональними центрами — мають бути готові до перевірки документів на зазвичай відкритих внутрішніх кордонах ЄС. Хоча перевірки залишаються вибірковими, водії вже повідомляють про черги тривалістю 30–45 хвилин на пунктах пропуску, таких як Свєцко-Франкфурт (Одер) та Ольшина-Форст, під час випадкових операцій. Для компаній, що організовують перевезення працівників, логістичні маршрути або відрядження, це оголошення дає обмежений час для коригування графіків і перегляду планів на випадок непередбачуваних ситуацій до 2 жовтня. Роботодавцям варто нагадати працівникам про необхідність мати при собі паспорти або національні ID-картки, дозволи на проживання, а також — за потреби — повідомлення A1 та документи про відрядження в межах ЄС. Громадянам країн, що не входять до ЄС, які транзитують між шенгенськими державами, слід мати при собі візи або посвідки на проживання. Крок Польщі співпадає з подібними продовженнями в Данії, Австрії та Швеції, що свідчить про загальну тенденцію до триваліших внутрішніх перевірок після міграційної кризи 2015 року. Хоча Рада ЄС обговорює перегляд Шенгенського кодексу, який обмежить такі перевірки двома роками, чинне законодавство дозволяє Польщі неодноразово їх продовжувати за умови повідомлення Брюсселя. Бізнесу рекомендується стежити за офіційними каналами Прикордонної служби та порталом Комісії на предмет можливого посилення контролю. Часті мандрівники можуть уникнути затримок, обираючи менш завантажені пункти пропуску та подорожуючи поза піковими вихідними годинами, а логістичним операторам варто враховувати резервний час у ланцюгах доставки just-in-time.
