Het Oostenrijkse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft de Centraal-Afrikaanse Republiek (CAR) opnieuw ingedeeld in de hoogste veiligheidscategorie en roept zijn burgers op het land onmiddellijk te verlaten, nu de gevechten langs de bevoorradingsroute via Kameroen toenemen. Het advies, dat laat op 19 november werd gepubliceerd en op 21 november opnieuw werd verspreid, verbiedt alle zakelijke reizen en raadt NGO’s aan essentieel personeel te verplaatsen naar VN-compounds.
De in Wenen gevestigde mijnbouwdienstverlener MasterDrill bevestigde dat het zijn evacuatieprotocol heeft geactiveerd en binnen 24 uur een door de VN goedgekeurde vlucht heeft gecharterd om 12 expats en hun gezinsleden naar Yaoundé te brengen. Verzekeraars hebben de CAR ondergebracht in de “oorlog & terrorisme” uitsluitingszone, waardoor standaard zakelijke reisverzekeringen niet meer gelden tenzij er speciale aanvullingen worden afgesloten.
![Oostenrijk geeft reisadvies niveau 4 af voor Centraal-Afrikaanse Republiek, bedrijven starten evacuatieplannen]()
Mobiliteitsmanagers moeten controleren of reizigers beschikken over een Oostenrijks paspoort dat bij de ambassade is geregistreerd; wie zich in CAR bevindt met een kortlopende Schengenvisum, heeft vervangende documenten nodig voor verdere reizen. Het ministerie gaf aan dat de crisiscel prioriteit zal geven aan de uitgifte van noodlaissez-passer.
De gevolgen reiken verder dan CAR: controleposten vertragen de handelsroute Douala–Bangui en verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Ethiopian Airlines en Kenya Airways, hebben overvluchten opgeschort, wat reistijd en kosten voor Centraal-Afrikaanse routes verhoogt. Bedrijven wordt aangeraden hun duty-of-care-systemen bij te werken en crisiscontractanten paraat te houden.
De in Wenen gevestigde mijnbouwdienstverlener MasterDrill bevestigde dat het zijn evacuatieprotocol heeft geactiveerd en binnen 24 uur een door de VN goedgekeurde vlucht heeft gecharterd om 12 expats en hun gezinsleden naar Yaoundé te brengen. Verzekeraars hebben de CAR ondergebracht in de “oorlog & terrorisme” uitsluitingszone, waardoor standaard zakelijke reisverzekeringen niet meer gelden tenzij er speciale aanvullingen worden afgesloten.
Mobiliteitsmanagers moeten controleren of reizigers beschikken over een Oostenrijks paspoort dat bij de ambassade is geregistreerd; wie zich in CAR bevindt met een kortlopende Schengenvisum, heeft vervangende documenten nodig voor verdere reizen. Het ministerie gaf aan dat de crisiscel prioriteit zal geven aan de uitgifte van noodlaissez-passer.
De gevolgen reiken verder dan CAR: controleposten vertragen de handelsroute Douala–Bangui en verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Ethiopian Airlines en Kenya Airways, hebben overvluchten opgeschort, wat reistijd en kosten voor Centraal-Afrikaanse routes verhoogt. Bedrijven wordt aangeraden hun duty-of-care-systemen bij te werken en crisiscontractanten paraat te houden.
