United Airlines-vlucht 2323 uit Chicago maakte op 18 januari een harde landing op Orlando International Airport (MCO), waarbij een neuswiel afbrak en de start- en landingsbaan bijna een uur lang blokkeerde. Video’s op sociale media tonen hoe de Airbus A321neo naar voren kantelt voordat het losgeraakte wiel van het asfalt rolt. De Federal Aviation Administration (FAA) gaf een vertrekverbod voor MCO af terwijl hulpdiensten het toestel wegtrokken en het wegdek inspecteerden.
Alle 200 passagiers en zes bemanningsleden werden veilig per bus van het vliegtuig gehaald. De FAA bevestigde dat er een onderzoek loopt; voorlopige weergegevens registreerden bij de landing aanhoudende zijwinden van 56 km/u met windstoten tot 90 km/u — omstandigheden die deze maand al tot meerdere snelheidsbeperkingen op luchthavens in Florida hebben geleid.
![Hardlanding bij Orlando leidt tot korte grondstop door FAA]()
Hoewel de baan snel weer openging, zorgden de gevolgen voor de planning maandagmorgen voor vertragingen, doordat United van vliegtuig en bemanning moest wisselen. Zakenreisbureaus met veel verkeer naar conventies in Orlando meldden gemiste aansluitingen, wat het belang onderstreept van extra tijdsreserves bij reizen via weergevoelige hubs in Florida tijdens winterse weersomstandigheden.
Luchtvaartveiligheidsexperts wijzen erop dat dit incident past in een recente toename van problemen met neuswielen en removerhitting bij nieuwe smalvleugelvliegtuigen, en benadrukken de noodzaak van grondige ijsverwijdering en training voor landingen bij zijwind.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsrisico’s onderstreept dit voorval het belang van reisvertragingverzekering en realtime volgsystemen voor reizigers, zodat werkgevers snel de status van hun medewerkers kunnen controleren na een luchtvaartincident.
Alle 200 passagiers en zes bemanningsleden werden veilig per bus van het vliegtuig gehaald. De FAA bevestigde dat er een onderzoek loopt; voorlopige weergegevens registreerden bij de landing aanhoudende zijwinden van 56 km/u met windstoten tot 90 km/u — omstandigheden die deze maand al tot meerdere snelheidsbeperkingen op luchthavens in Florida hebben geleid.
Hoewel de baan snel weer openging, zorgden de gevolgen voor de planning maandagmorgen voor vertragingen, doordat United van vliegtuig en bemanning moest wisselen. Zakenreisbureaus met veel verkeer naar conventies in Orlando meldden gemiste aansluitingen, wat het belang onderstreept van extra tijdsreserves bij reizen via weergevoelige hubs in Florida tijdens winterse weersomstandigheden.
Luchtvaartveiligheidsexperts wijzen erop dat dit incident past in een recente toename van problemen met neuswielen en removerhitting bij nieuwe smalvleugelvliegtuigen, en benadrukken de noodzaak van grondige ijsverwijdering en training voor landingen bij zijwind.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsrisico’s onderstreept dit voorval het belang van reisvertragingverzekering en realtime volgsystemen voor reizigers, zodat werkgevers snel de status van hun medewerkers kunnen controleren na een luchtvaartincident.
Bron: People Magazine
