Polen richt crisishelpdesk op, maar sluit evacuatievluchten uit het Midden-Oosten uit

Het Poolse ministerie van Buitenlandse Zaken reageerde op 2 maart snel om duizenden Poolse staatsburgers die vastzitten in het Midden-Oosten gerust te stellen na de dramatische Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran in het weekend. In een televisiebijeenkomst bevestigde woordvoerder Maciej Wewiór dat Warschau **geen plannen heeft om militaire vliegtuigen in te zetten voor een massale evacuatie**, omdat vliegen in een actief oorlogsgebied een onaanvaardbaar risico zou vormen voor bemanning en passagiers. In plaats daarvan werken consulaire teams dag en nacht aan overlandtransfers naar Egypte en proberen ze plaatsen te bemachtigen op de weinige commerciële vluchten die nog wel opereren.

Om de snelle ontwikkelingen bij te houden, heeft het ministerie een extra telefoonlijn (+48 22 523 88 80) geopend die dagelijks van 08:00 tot 22:00 uur bereikbaar is, en burgers worden opgeroepen zich te registreren via de online “Odyseusz” tracker. Deze lijn vult de 24-uurs noodnummers aan die worden beheerd door de Poolse ambassades in Israël, de Golfregio en Jordanië. Volgens officials zijn al meer dan 200 toeristen vanuit Israël naar Egypte gereisd, terwijl touroperators zijn geïnstrueerd om nieuwe reizen naar de regio voorlopig stop te zetten.



Voor bedrijven en mobiliteitsmanagers biedt deze aankondiging zowel duidelijkheid als een waarschuwing. Werkgevers met medewerkers in de Golfregio weten nu dat **terugkeer afhankelijk is van commerciële vluchten**, waardoor reismanagers de beschikbaarheid van stoelen bij partnerluchtvaartmaatschappijen moeten monitoren en de verzekeringsdekking voor personeel dat blijft, moeten controleren. Bedrijven worden er ook aan herinnerd dat het negeren van officiële reisadviezen kan leiden tot juridische aansprakelijkheid als een werknemer schade oploopt.

De Poolse aanpak sluit aan bij die van andere EU-landen, maar is extra belangrijk gezien de grote Poolse diaspora in de Verenigde Arabische Emiraten (meer dan 10.000 geregistreerde Polen) en de rol van Polen als knooppunt voor Poolse bedrijven die actief zijn in Afrika en Azië. Op korte termijn worden hogere ticketprijzen verwacht op de weinige routes die het Iraanse luchtruim vermijden, evenals langere doorlooptijden voor vrachtvervoer van en naar Polen via de Golfregio.

Voor mobiliteitsmanagers zijn de praktische prioriteiten helder: zorg dat alle reizigers een Odyseusz-profiel hebben aangemaakt, werk crisismanagementplannen bij en informeer medewerkers over alternatieve routes via Istanbul, Athene of Rome, mocht het luchthavencentrum in de Golfregio gesloten blijven.