Polen richtet Krisenhotline ein, schließt Evakuierungsflüge aus dem Nahen Osten jedoch aus

Das polnische Außenministerium reagierte am 2. März schnell, um Tausende polnische Staatsangehörige im Nahen Osten nach den dramatischen US-israelischen Angriffen auf den Iran am Wochenende zu beruhigen. In einer Fernsehansprache bestätigte Sprecher Maciej Wewiór, dass Warschau **keine Pläne hat, Militärflugzeuge für eine Massenevakuierung einzusetzen**, da Flüge in eine aktive Kriegszone Besatzungen und Passagiere einem unzumutbaren Risiko aussetzen würden. Stattdessen arbeiten Konsularteams rund um die Uhr daran, Landtransfers nach Ägypten zu organisieren und Plätze auf den wenigen noch operierenden kommerziellen Flügen zu sichern. Um mit der sich schnell entwickelnden Lage Schritt zu halten, hat das Ministerium eine zusätzliche Telefon-Hotline (+48 22 523 88 80) eingerichtet, die täglich von 08:00 bis 22:00 Uhr erreichbar ist, und rief die Bürger dazu auf, ihren Aufenthaltsort im Online-Tracker „Odyseusz“ zu registrieren. Die Hotline ergänzt die 24-Stunden-Notrufnummern der Botschaften in Israel, dem Golf und Jordanien. Behörden berichten, dass bereits mehr als 200 Touristen von Israel nach Ägypten übergesetzt sind, während Reiseveranstalter angewiesen wurden, bis auf Weiteres keine neuen Abreisen in die Region zu organisieren. Aus Sicht der Geschäftsreisen bietet die Ankündigung sowohl Klarheit als auch eine Warnung. Arbeitgeber mit Mitarbeitern im Golfraum wissen nun, dass **eine Rückführung von kommerziellen Flugverbindungen abhängt**, weshalb Reiseverantwortliche die Sitzplatzverfügbarkeit bei Partnerfluggesellschaften überwachen und die Versicherung für Mitarbeiter, die bleiben, überprüfen müssen. Unternehmen werden zudem daran erinnert, dass die Missachtung offizieller Reisehinweise sie im Schadensfall haftbar machen kann. Die Haltung Polens entspricht der anderer EU-Staaten, ist jedoch besonders bedeutsam angesichts der großen polnischen Diaspora in den Vereinigten Arabischen Emiraten (über 10.000 registrierte Polen) und der Rolle Polens als Drehscheibe für polnische Unternehmen in Afrika und Asien. Kurzfristig ist mit höheren Ticketpreisen auf den wenigen Routen, die den iranischen Luftraum umgehen, sowie längeren Transitzeiten für Fracht, die über den Golf nach oder von Polen transportiert wird, zu rechnen. Für Mobility-Manager sind die praktischen Prioritäten klar: Sicherstellen, dass alle Reisenden ein Odyseusz-Profil angelegt haben, Krisenmanagement-Pläne aktualisieren und Mitarbeiter über alternative Routen über Istanbul, Athen oder Rom informieren, falls die Golf-Drehkreuze geschlossen bleiben.