Польща створює кризову гарячу лінію, але виключає евакуаційні рейси з Близького Сходу

Міністерство закордонних справ Польщі оперативно відреагувало 2 березня, щоб заспокоїти тисячі польських громадян, які опинилися в скрутному становищі на Близькому Сході після драматичних ударів США та Ізраїлю по Ірану у вихідні. На телевізійному брифінгу речник Мацей Вевіор підтвердив, що Варшава **не планує відправляти військові літаки для масової евакуації**, аргументуючи це тим, що польоти в активну зону бойових дій ставлять екіпажі та пасажирів під неприпустимий ризик. Натомість консульські групи працюють цілодобово, організовуючи наземні перевезення до Єгипту та забезпечуючи місця на небагатьох комерційних рейсах, які ще функціонують. Щоб оперативно реагувати на швидкозмінну ситуацію, міністерство запустило додаткову телефонну гарячу лінію (+48 22 523 88 80), яка працює з 08:00 до 22:00 щодня, і закликало громадян зареєструвати своє місцезнаходження в онлайн-трекері «Одіссей». Ця лінія доповнює цілодобові номери екстреної допомоги, які діють у посольствах у Ізраїлі, країнах Перської затоки та Йорданії. За даними офіційних осіб, понад 200 туристів уже перетнули кордон з Ізраїлю до Єгипту, а туроператорам наказано призупинити нові відправлення до регіону до подальшого повідомлення. З точки зору бізнес-мобільності, це оголошення дає як ясність, так і попередження. Роботодавці, які мають працівників у країнах Перської затоки, тепер знають, що **репатріація залежатиме від наявності комерційних рейсів**, тому менеджерам з подорожей слід уважно стежити за доступністю місць у партнерських авіакомпаніях і перевіряти страхове покриття для співробітників, які вирішать залишитися. Компаніям також нагадують, що ігнорування офіційних рекомендацій щодо подорожей може призвести до судових позовів у разі шкоди працівнику. Позиція міністерства збігається з діями інших країн ЄС, але рішення Польщі особливо важливе через велику діаспору в Об’єднаних Арабських Еміратах (понад 10 000 зареєстрованих поляків) та роль країни як хабу для польських компаній, що працюють в Африці та Азії. У короткостроковій перспективі очікується зростання цін на квитки на небагатьох маршрутах, що оминають іранський повітряний простір, а також подовження часу транзиту вантажів до та з Польщі через Перську затоку. Для менеджерів з мобільності пріоритети очевидні: переконатися, що всі мандрівники створили профіль в «Одіссеї», оновити плани кризового управління та проінструктувати співробітників щодо альтернативних маршрутів через Стамбул, Афіни або Рим на випадок, якщо хаби в Перській затоці залишаться закритими.