Het Poolse Ministerie van Binnenlandse Zaken en Administratie (MSWiA) heeft bevestigd dat de tijdelijke grenscontroles die afgelopen zomer werden heringevoerd aan de landgrenzen met Duitsland en Litouwen, nog eens zes maanden worden verlengd. Deze verlenging, gepubliceerd in het Staatsblad en bijgewerkt op 2 mei 2026, betekent dat paspoort- en voertuigcontroles nu doorgaan tot 1 oktober 2026 op 16 aangewezen weg-, spoor- en voetgangersovergangen, waaronder de heropende Park Mużakowski-brug tussen Łęknica en Bad Muskau.
De regering stelt dat deze maatregel nog steeds nodig is om onregelmatige migratiestromen en mensensmokkelbendes tegen te gaan, die hun routes hebben verlegd nadat Duitsland zijn eigen grenscontroles heeft aangescherpt. Volgens gegevens van de grenswacht, geciteerd door MSWiA, is het aantal pogingen tot illegale grensovergangen via de Litouwse corridor in 2025 verdrievoudigd, terwijl Duitse autoriteiten in de eerste helft van dat jaar 314 migranten terugstuurden naar Polen op basis van terugname- en Dublin III-procedures.
Warschau benadrukt dat de “tweede-filter” controles in lijn zijn met de Schengen Grenscode, die verlengingen tot zes maanden toestaat bij een ernstige bedreiging van de openbare orde. Voor zakenreizigers en transportbedrijven betekent deze verlenging dat ze langer vooruit moeten plannen. Logistieke verenigingen adviseren transporteurs al om 15 tot 25 minuten extra tijd in te calculeren op de A2 (Świecko–Frankfurt/Oder) en S8 (Budzisko) corridors, terwijl spoorvervoerders vrezen voor vertragingen op de belangrijke Kaunas–Suwałki route.
![Polen verlengt tijdelijke grenscontroles met Duitsland en Litouwen tot 1 oktober 2026]()
Bedrijven die personeel verplaatsen tussen Warschau, Berlijn en Vilnius moeten hun medewerkers eraan herinneren altijd een paspoort of identiteitskaart bij zich te dragen, ook op wat normaal gesproken “zachte” Schengen-grenzen zijn. In de praktijk blijven de controles selectief: de meeste auto’s worden na een visuele documentcontrole doorgelaten, maar grensbewakers behouden het recht om voertuigen naar controleplaatsen te leiden. Buspassagiers moeten rekening houden met biometrische verificatie via het EU Entry/Exit System (EES), dat inmiddels volledig is ingevoerd bij Poolse grensposten.
Werkgevers doen er goed aan hun reisbeleid bij te werken, extra tijd in te plannen voor personeelsverplaatsingen en mogelijke wachtrijpieken in de gaten te houden tijdens de feestdagen van 1–3 mei (“majówka”) en het zomerse festivalseizoen. Hoewel bedrijfsorganisaties blijven pleiten voor een terugkeer naar ongestoorde Schengen-reizen, lijkt de politieke sfeer erop te wijzen dat de controles opnieuw verlengd kunnen worden, tenzij Berlijn en Vilnius hun wederzijdse maatregelen versoepelen.
Multinationals met grensoverschrijdende activiteiten wordt aangeraden de communicatie van MSWiA te volgen en zich aan te melden voor SMS-meldingen van de grenswacht om tijdig op de hoogte te blijven van eventuele nieuwe ontwikkelingen.
De regering stelt dat deze maatregel nog steeds nodig is om onregelmatige migratiestromen en mensensmokkelbendes tegen te gaan, die hun routes hebben verlegd nadat Duitsland zijn eigen grenscontroles heeft aangescherpt. Volgens gegevens van de grenswacht, geciteerd door MSWiA, is het aantal pogingen tot illegale grensovergangen via de Litouwse corridor in 2025 verdrievoudigd, terwijl Duitse autoriteiten in de eerste helft van dat jaar 314 migranten terugstuurden naar Polen op basis van terugname- en Dublin III-procedures.
Warschau benadrukt dat de “tweede-filter” controles in lijn zijn met de Schengen Grenscode, die verlengingen tot zes maanden toestaat bij een ernstige bedreiging van de openbare orde. Voor zakenreizigers en transportbedrijven betekent deze verlenging dat ze langer vooruit moeten plannen. Logistieke verenigingen adviseren transporteurs al om 15 tot 25 minuten extra tijd in te calculeren op de A2 (Świecko–Frankfurt/Oder) en S8 (Budzisko) corridors, terwijl spoorvervoerders vrezen voor vertragingen op de belangrijke Kaunas–Suwałki route.
Bedrijven die personeel verplaatsen tussen Warschau, Berlijn en Vilnius moeten hun medewerkers eraan herinneren altijd een paspoort of identiteitskaart bij zich te dragen, ook op wat normaal gesproken “zachte” Schengen-grenzen zijn. In de praktijk blijven de controles selectief: de meeste auto’s worden na een visuele documentcontrole doorgelaten, maar grensbewakers behouden het recht om voertuigen naar controleplaatsen te leiden. Buspassagiers moeten rekening houden met biometrische verificatie via het EU Entry/Exit System (EES), dat inmiddels volledig is ingevoerd bij Poolse grensposten.
Werkgevers doen er goed aan hun reisbeleid bij te werken, extra tijd in te plannen voor personeelsverplaatsingen en mogelijke wachtrijpieken in de gaten te houden tijdens de feestdagen van 1–3 mei (“majówka”) en het zomerse festivalseizoen. Hoewel bedrijfsorganisaties blijven pleiten voor een terugkeer naar ongestoorde Schengen-reizen, lijkt de politieke sfeer erop te wijzen dat de controles opnieuw verlengd kunnen worden, tenzij Berlijn en Vilnius hun wederzijdse maatregelen versoepelen.
Multinationals met grensoverschrijdende activiteiten wordt aangeraden de communicatie van MSWiA te volgen en zich aan te melden voor SMS-meldingen van de grenswacht om tijdig op de hoogte te blijven van eventuele nieuwe ontwikkelingen.
Bron: Rzeczpospolita
