Nieuw EU In- en Uitreissysteem veroorzaakt opstoppingen op luchthavens; Krakau en Warschau melden wachtrijen van drie uur

Minder dan drie weken na de volledige invoering van het Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie op 10 april, ervaren reizigers dat de beloofde ‘snelle biometrische’ procedure allesbehalve snel is. The Guardian verzamelde op 30 april honderden reisverhalen, waarin wachttijden tot wel drie uur bij Schengen-grensposten werden gemeld. Vooral de internationale luchthavens Kraków John Paul II en Warschau Chopin in Polen werden zwaar getroffen, waar kapotte kiosken grensbewakers dwongen om foto’s met mobiele telefoons te maken.

Het EES vervangt de traditionele paspoortstempels voor niet-EU-reizigers door een biometrisch record – gezichts- en vingerafdrukken – opgeslagen in een centrale EU-database. Hoewel het systeem bedoeld is om de naleving van de 90/180-dagen visumvrije regel te versterken, heeft de beginfase tekortkomingen in personeel, bewegwijzering en noodplannen blootgelegd. Reizigers in Kraków meldden op 4 februari dat ze 30 minuten aan boord werden gehouden vanwege een overvolle aankomsthal; in Warschau zorgden de lange rijen tijdens de vakantie-uittocht op 1 mei voor opstoppingen tot in de loopbruggen.



De Poolse grenswacht geeft aan dat de doorstroming sinds de lancering is verbeterd, maar erkent dat de wachttijden tijdens piekuren nog steeds boven de norm liggen. Extra medewerkers zijn ingezet en “wachtrijbegeleiders” helpen reizigers naar werkende kiosken, maar de betrouwbaarheid van de hardware, vooral de vingerafdruklezers, blijft wisselvallig.

Voor bedrijven betekent deze verstoring extra kosten. EasyJet, een Europese low-cost carrier, bevestigde dat vorige week 122 passagiers hun vlucht van Milaan naar Manchester misten door biometrische vertragingen; ook LOT Polish Airlines zag een stijging in geweigerde instap door te laat aankomende reizigers. Mobiliteitsmanagers adviseren nu om minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn bij reizen buiten het Schengengebied en om de eerste EES-registratie bij voorkeur op de heenreis te doen, wanneer het op de luchthaven rustiger is.

De Europese Commissie benadrukt dat de prestaties zullen stabiliseren naarmate reizigers en personeel vertrouwd raken met het systeem. Ondertussen wordt bedrijven aangeraden hun reisbeleid aan te passen, medewerkers te informeren over de extra stap in het proces en extra tijd in te plannen voor aansluitende vluchten via Poolse hubs.