
De Poolse grenswacht (Straż Graniczna) publiceerde op 12 mei nieuwe cijfers waaruit blijkt dat de tijdelijke grenscontroles met Duitsland en Litouwen onverminderd van kracht zijn. Op 11 mei werden aan de Litouwse grens meer dan 4.000 reizigers en 2.700 voertuigen gecontroleerd, waarbij 19 personen werden aangehouden en twee de toegang werd geweigerd. Aan de Duitse grens werden 3.700 reizigers en 1.700 voertuigen gecontroleerd, met vier weigeringen van toegang tot gevolg.
Deze gegevens verschijnen een maand nadat Polen de interne Schengencontroles opnieuw invoerde via een MSWiA-regeling die geldig is tot 1 oktober 2026. Het ministerie noemt georganiseerde misdaad en migratiedruk als redenen voor de maatregel. De controles worden versterkt door politie-eenheden, militaire gendarmes en troepen van de Territoriale Verdediging, wat zorgt voor een multi-instantie-aanwezigheid. Logistieke bedrijven geven aan dat dit de gemiddelde wachttijd met 15 tot 30 minuten verlengt.
Voor grenspendelaars en supply chain-managers is de boodschap duidelijk: houd rekening met sporadische wachtrijen en zorg dat u bewijs van werk of verblijf bij u heeft om secundaire controles te versnellen. Bedrijven die just-in-time onderdelen vervoeren tussen Poznań en Berlijn doen er goed aan hun zendingen eerder te versturen om mogelijke vertragingen op te vangen. Vervoerders van bederfelijke goederen kunnen een ‘groene corridor’-procedure aanvragen, maar goedkeuring is discretionair en afhankelijk van de verkeersdrukte ter plaatse.
Hoewel het aantal aanhoudingen laag blijft, wijst de verlenging van het beleid erop dat zakenreizigers ook in de toekomst rekening moeten houden met documentcontroles bij het oversteken van wat tot voor kort een open Schengen-grens was. HR-teams die expats tussen Poolse en Duitse vestigingen verplaatsen, wordt aangeraden ervoor te zorgen dat medewerkers originele identiteitsbewijzen bij zich hebben en dat verblijfskaarten geldig zijn tot na oktober.
Deze gegevens verschijnen een maand nadat Polen de interne Schengencontroles opnieuw invoerde via een MSWiA-regeling die geldig is tot 1 oktober 2026. Het ministerie noemt georganiseerde misdaad en migratiedruk als redenen voor de maatregel. De controles worden versterkt door politie-eenheden, militaire gendarmes en troepen van de Territoriale Verdediging, wat zorgt voor een multi-instantie-aanwezigheid. Logistieke bedrijven geven aan dat dit de gemiddelde wachttijd met 15 tot 30 minuten verlengt.
Voor grenspendelaars en supply chain-managers is de boodschap duidelijk: houd rekening met sporadische wachtrijen en zorg dat u bewijs van werk of verblijf bij u heeft om secundaire controles te versnellen. Bedrijven die just-in-time onderdelen vervoeren tussen Poznań en Berlijn doen er goed aan hun zendingen eerder te versturen om mogelijke vertragingen op te vangen. Vervoerders van bederfelijke goederen kunnen een ‘groene corridor’-procedure aanvragen, maar goedkeuring is discretionair en afhankelijk van de verkeersdrukte ter plaatse.
Hoewel het aantal aanhoudingen laag blijft, wijst de verlenging van het beleid erop dat zakenreizigers ook in de toekomst rekening moeten houden met documentcontroles bij het oversteken van wat tot voor kort een open Schengen-grens was. HR-teams die expats tussen Poolse en Duitse vestigingen verplaatsen, wordt aangeraden ervoor te zorgen dat medewerkers originele identiteitsbewijzen bij zich hebben en dat verblijfskaarten geldig zijn tot na oktober.