Realtimegegevens van de wachtrijvolgsite Qsensor op 8 juli toonden aan dat de wachttijden bij de paspoortcontrole op Paris-Charles-de-Gaulle Terminal 2E tijdens de ochtendpiek van langeafstandsvluchten opliepen tot meer dan 240 minuten – de langste wachttijd sinds het Entry/Exit System (EES) op 10 april verplicht werd. Een apart rapport van The Local meldde dat EU-functionarissen hebben besloten het EES niet op te schorten, ondanks oproepen van luchtvaartmaatschappijen om het in juli en augustus tijdelijk stop te zetten. Luchthavenexploitant Groupe ADP geeft aan dat slechts 60% van de 118 biometrische kiosken operationeel is vanwege software-updates; daardoor worden eerste EES-registraties handmatig verwerkt, wat alle rijstroken vertraagt. Luchtvaartmaatschappijen adviseren niet-EU-passagiers om tot vier uur voor vertrek aanwezig te zijn; Air France test vanaf 15 juli een betaalde “EES Fast Lane” service voor Business Class-passagiers. Voor bedrijven die personeel verplaatsen of conferenties in Parijs organiseren, betekent de langere aankomstprocedure een groter risico op het missen van trein- of binnenlandse aansluitingen; planners wordt aangeraden extra overnachtingen in te plannen en VIP meet-and-assist diensten te overwegen.
