De update van de Europese Commissie van 22 oktober 2026 over het Schengen-grenscontroledashboard bevestigt dat zowel Duitsland als Oostenrijk de tijdelijke controles aan hun landgrenzen met Tsjechië formeel hebben verlengd met nog een cyclus van zes maanden, tot 15 maart 2027. Berlijn wijst op aanhoudende druk door irreguliere migratie en overbelasting van opvangcentra, terwijl Wenen veiligheidszorgen noemt in verband met de oorlog van Rusland tegen Oekraïne en secundaire migratiestromen via de Westelijke Balkanroute.
![EU-update bevestigt dat Duitsland en Oostenrijk grenscontroles aan Tsjechische landgrenzen behouden tot maart 2027]()
Hoewel de maatregelen gericht zijn op vrachtcorridors en hoofdwegkruisingen, blijven steekproeven plaatsvinden op regionale trein- en busdiensten die populair zijn bij grenspendelaars. Reizigers moeten een paspoort of nationaal identiteitsbewijs bij zich hebben; derde-landers dienen ook een bewijs van legaal verblijf te tonen. Voor Tsjechische exporteurs betekent de verlenging mogelijke vertragingen op de snelweg D5 naar Beieren en de D3/D55-corridor naar Opper-Oostenrijk, waarbij logistieke bedrijven melden dat de wachttijden tijdens piekuren gemiddeld 10 tot 20 minuten bedragen. Zakenreizigers die gebruikmaken van langeafstandstreinen tussen Praag, München en Wenen, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, vooral bij strakke aansluitingen op vluchten.
De Commissie dringt er bij beide landen op aan om de systematische controles te vervangen door op inlichtingen gebaseerde politietoezicht, maar de politieke bereidheid in Berlijn en Wenen is laag in aanloop naar de verkiezingen van 2027. Tsjechische functionarissen geven aan de wachttijdgegevens te monitoren en prioriteitsbanen voor “vertrouwde vervoerders” aan te vragen als de wachttijden de Schengen-richtlijn van 30 minuten overschrijden. Ondertussen wordt bedrijven die personeel over de grens verplaatsen aangeraden hun medewerkers te informeren over mogelijke steekproeven en het belang van het bij zich hebben van originele verblijfskaarten.
Hoewel de maatregelen gericht zijn op vrachtcorridors en hoofdwegkruisingen, blijven steekproeven plaatsvinden op regionale trein- en busdiensten die populair zijn bij grenspendelaars. Reizigers moeten een paspoort of nationaal identiteitsbewijs bij zich hebben; derde-landers dienen ook een bewijs van legaal verblijf te tonen. Voor Tsjechische exporteurs betekent de verlenging mogelijke vertragingen op de snelweg D5 naar Beieren en de D3/D55-corridor naar Opper-Oostenrijk, waarbij logistieke bedrijven melden dat de wachttijden tijdens piekuren gemiddeld 10 tot 20 minuten bedragen. Zakenreizigers die gebruikmaken van langeafstandstreinen tussen Praag, München en Wenen, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, vooral bij strakke aansluitingen op vluchten.
De Commissie dringt er bij beide landen op aan om de systematische controles te vervangen door op inlichtingen gebaseerde politietoezicht, maar de politieke bereidheid in Berlijn en Wenen is laag in aanloop naar de verkiezingen van 2027. Tsjechische functionarissen geven aan de wachttijdgegevens te monitoren en prioriteitsbanen voor “vertrouwde vervoerders” aan te vragen als de wachttijden de Schengen-richtlijn van 30 minuten overschrijden. Ondertussen wordt bedrijven die personeel over de grens verplaatsen aangeraden hun medewerkers te informeren over mogelijke steekproeven en het belang van het bij zich hebben van originele verblijfskaarten.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Tsjechische Republiek portaal.Meer van Tsjechische Republiek
Bekijk alles
Tsjechische Senaat geeft definitieve goedkeuring aan uitgebreide nieuwe verblijfswet voor buitenlanders
Politiestatistieken laten lichte daling zien van irreguliere migratie naar Tsjechië in het derde kwartaal van 2026
