ADIPEC 2025 rozpoczyna się w Abu Zabi, gromadząc ponad 160 krajów i inaugurując największy tydzień podróży służbowych w regionie

Abu Zabi otworzyło drzwi ADIPEC 2025 3 listopada, witając ponad 205 000 delegatów, wystawców i gości z 160 krajów na czterodniowym mega wydarzeniu energetycznym w Abu Dhabi National Exhibition Centre. Ministrowie ropy i gazu, dyrektorzy generalni oraz inwestorzy podczas pierwszego dnia sesji plenarnej ostrzegali o niedoborach inwestycji, mimo że popyt utrzymuje się powyżej 100 milionów baryłek dziennie. Prezes ADNOC, Sultan Al Jaber, wezwał do globalnych wydatków na energię na poziomie 4 bilionów dolarów rocznie.

Z punktu widzenia mobilności, konferencja jest największym generatorem podróży służbowych w ZEA poza cyklem pokazów lotniczych. Etihad zaplanował 42 dodatkowe loty szerokokadłubowe i ponownie otworzył dwa nieczynne stanowiska zdalne, a Abu Dhabi Airports uruchomiło dedykowany szybki pas imigracyjny dla posiadaczy identyfikatorów ADIPEC. Hotele w stolicy odnotowują 97% obłożenia, a obsługa naziemna przeniosła personel z Al Ain i Ras Al Khaimah, aby poradzić sobie ze szczytami przyjazdów.



Nowością w tym roku jest „inteligentny pas” w ADNEC, który pozwala posiadaczom identyfikatorów przylatującym liniami Etihad i EgyptAir na rejestrację na wydarzenie już na lotnisku, na wzór rozwiązań stosowanych na CES i Web Summit. Dla pracodawców oznacza to skrócenie kolejek na miejscu nawet o godzinę oraz zmniejszenie kosztów oczekiwania kierowców.

Menadżerowie ds. ryzyka podróży pozytywnie przyjęli tymczasowe złagodzenie przez rząd ZEA zasad wiz wielokrotnego wjazdu w okresie od 1 do 10 listopada, co pozwala uczestnikom ADIPEC na swobodne opuszczanie i ponowne wjazdy do kraju bez dodatkowych opłat – to duże ułatwienie dla menedżerów dzielących czas między spotkania w Abu Zabi a wydarzenia poprzedzające COP30 w Dubaju.

Analitycy branżowi szacują, że całkowite wydatki gości na hotele, gastronomię i transport lokalny przekroczą 3,4 miliarda AED, co podkreśla, jak duże targi handlowe zwiększają zapotrzebowanie na wizy na ostatnią chwilę, pojemność czarterową oraz wydłużone godziny odpraw na stanowiskach imigracyjnych w ZEA.