Ostatni dzień prac związanych z nakładaniem nowej nawierzchni na autostradzie A2, na odcinku między rondem Rizoelia a zjazdem Athienou, spowodował 3 listopada kilkukilometrowe korki. Poranni kierowcy zgłaszali opóźnienia sięgające nawet 40 minut. Policja apelowała do podróżnych zmierzających na lotnisko w Larnace – kluczowy punkt obsługujący 55 lotów w poniedziałek – o dodanie co najmniej godziny zapasu czasu do swojej podróży.
Prace, które rozpoczęły się 29 października, obejmowały zamknięcie pasów ruchu w obu kierunkach w godzinach od 8:30 do 16:30. Choć zaplanowano je poza sezonem wakacyjnym, ich termin zbiegał się z falą przyjazdów na Sympozjum COSPAR oraz przekierowaniem transportu towarowego z portu w Limassol, gdzie trwał strajk, do terminalu cargo w Larnace, co dodatkowo pogłębiło korki.
![Roboty drogowe paraliżują autostradę Larnaka–Nikozja, ostrzegając podróżnych o wydłużonym czasie przejazdu]()
Lotnisko Hermes uruchomiło specjalne stanowiska „Late-Show”, umożliwiające pasażerom utknionym w korkach szybszą odprawę nawet do 25 minut przed odlotem. Kilka linii lotniczych zrezygnowało tego dnia z opłat za niepojawienie się na lot. Dane z platformy Bolt pokazują 32% wzrost rezerwacji przejazdów na lotnisko trasami alternatywnymi przez Aradippou i Troulloi.
Inżynierowie transportu podkreślają, że prace nawierzchniowe są częścią modernizacji wartej 14 milionów euro, mającej na celu wydłużenie żywotności autostrady o 15 lat oraz wprowadzenie odblaskowych oznaczeń pasów dla poprawy bezpieczeństwa nocą. Jednak incydent ponownie wywołał apele Stowarzyszenia Turystycznego o budowę dedykowanej szybkiej linii kolejowej łączącej Nikozję z lotniskiem w Larnace, której realizację wstrzymano wcześniej w tym roku ze względu na koszty.
Podróżni w najbliższych dwóch tygodniach powinni śledzić na bieżąco mapę online Departamentu Robót Publicznych, gdyż będą się nadal zdarzać okresowe zamknięcia poboczy związane z malowaniem linii. Przewoźnicy towarowi są zachęcani do planowania odbiorów poza godzinami szczytu lub korzystania z objazdu autostradą A1 przez Kofinou.
Prace, które rozpoczęły się 29 października, obejmowały zamknięcie pasów ruchu w obu kierunkach w godzinach od 8:30 do 16:30. Choć zaplanowano je poza sezonem wakacyjnym, ich termin zbiegał się z falą przyjazdów na Sympozjum COSPAR oraz przekierowaniem transportu towarowego z portu w Limassol, gdzie trwał strajk, do terminalu cargo w Larnace, co dodatkowo pogłębiło korki.
Lotnisko Hermes uruchomiło specjalne stanowiska „Late-Show”, umożliwiające pasażerom utknionym w korkach szybszą odprawę nawet do 25 minut przed odlotem. Kilka linii lotniczych zrezygnowało tego dnia z opłat za niepojawienie się na lot. Dane z platformy Bolt pokazują 32% wzrost rezerwacji przejazdów na lotnisko trasami alternatywnymi przez Aradippou i Troulloi.
Inżynierowie transportu podkreślają, że prace nawierzchniowe są częścią modernizacji wartej 14 milionów euro, mającej na celu wydłużenie żywotności autostrady o 15 lat oraz wprowadzenie odblaskowych oznaczeń pasów dla poprawy bezpieczeństwa nocą. Jednak incydent ponownie wywołał apele Stowarzyszenia Turystycznego o budowę dedykowanej szybkiej linii kolejowej łączącej Nikozję z lotniskiem w Larnace, której realizację wstrzymano wcześniej w tym roku ze względu na koszty.
Podróżni w najbliższych dwóch tygodniach powinni śledzić na bieżąco mapę online Departamentu Robót Publicznych, gdyż będą się nadal zdarzać okresowe zamknięcia poboczy związane z malowaniem linii. Przewoźnicy towarowi są zachęcani do planowania odbiorów poza godzinami szczytu lub korzystania z objazdu autostradą A1 przez Kofinou.
Źródło: In-Cyprus
