Xinhua poinformowała 16 listopada, że China Eastern Airlines uruchomi bezpośrednie połączenie Beijing Daxing – Maskat od 30 listopada, obsługiwane dwa razy w tygodniu samolotami Airbus A330-200. Lot z Pekinu startuje o 14:00 w środy i niedziele, docierając do Omanu o 19:55 czasu lokalnego; powrót z Maskatu o 21:55, przylot do Pekinu o 10:00 następnego dnia.
Dlaczego to ważne
• Pierwsze regularne bezpośrednie połączenie między Chinami kontynentalnymi a Omanem, uzupełniające niedawne 30-dniowe zwolnienie z wiz dla obywateli Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), wprowadzone przez Chiny w czerwcu.
• Wspiera chińskie firmy EPC i przedsiębiorstwa energetyczne realizujące projekty w ramach Wizji Omanu 2040 oraz Inicjatywy Pasa i Szlaku.
• Ułatwia podróże pielgrzymkowe i edukacyjne dla obywateli Omanu, którzy dotąd musieli korzystać z połączeń z przesiadką przez Dubaj lub Doha.
![Bezpośrednie połączenie Pekin–Maskat zadebiutuje, wzmacniając mobilność między Chinami a Zatoką Perską]()
Wnioski dla mobilności korporacyjnej
• Zespoły zajmujące się relokacją powinny zaktualizować regulaminy: Maskat kwalifikuje się teraz do klauzul dotyczących lotów bezpośrednich, co skraca dozwolony czas podróży i przerw na przesiadki.
• Poprawia się profil ryzyka, ponieważ pracownicy unikają przesiadek w hubach o wyższym ryzyku.
• Przewoźnicy zyskują dwukrotnie w tygodniu kanał cargo dla szerokokadłubowych samolotów, odpowiedni do transportu maszyn i towarów łatwo psujących się.
Korzyści dla turystyki
W 2024 roku Chiny odnotowały 12 000 przyjazdów obywateli Omanu, co oznacza wzrost o 220% rok do roku po wprowadzeniu zwolnienia wizowego. Branża spodziewa się podwojenia tej liczby w 2026 roku, gdy połączenie się ustabilizuje, a ruch z mniejszych chińskich miast wzrośnie dzięki krajowej sieci Daxing.
Dlaczego to ważne
• Pierwsze regularne bezpośrednie połączenie między Chinami kontynentalnymi a Omanem, uzupełniające niedawne 30-dniowe zwolnienie z wiz dla obywateli Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), wprowadzone przez Chiny w czerwcu.
• Wspiera chińskie firmy EPC i przedsiębiorstwa energetyczne realizujące projekty w ramach Wizji Omanu 2040 oraz Inicjatywy Pasa i Szlaku.
• Ułatwia podróże pielgrzymkowe i edukacyjne dla obywateli Omanu, którzy dotąd musieli korzystać z połączeń z przesiadką przez Dubaj lub Doha.
Wnioski dla mobilności korporacyjnej
• Zespoły zajmujące się relokacją powinny zaktualizować regulaminy: Maskat kwalifikuje się teraz do klauzul dotyczących lotów bezpośrednich, co skraca dozwolony czas podróży i przerw na przesiadki.
• Poprawia się profil ryzyka, ponieważ pracownicy unikają przesiadek w hubach o wyższym ryzyku.
• Przewoźnicy zyskują dwukrotnie w tygodniu kanał cargo dla szerokokadłubowych samolotów, odpowiedni do transportu maszyn i towarów łatwo psujących się.
Korzyści dla turystyki
W 2024 roku Chiny odnotowały 12 000 przyjazdów obywateli Omanu, co oznacza wzrost o 220% rok do roku po wprowadzeniu zwolnienia wizowego. Branża spodziewa się podwojenia tej liczby w 2026 roku, gdy połączenie się ustabilizuje, a ruch z mniejszych chińskich miast wzrośnie dzięki krajowej sieci Daxing.
Źródło: Xinhua
