
Pod koniec 18 listopada 2025 roku Iran ogłosił, że program bezwizowego, jednokierunkowego wjazdu dla obywateli Indii zakończy się 22 listopada, powołując się na wzrost przypadków handlu ludźmi i porwań związanych z indyjskimi poszukiwaczami pracy. Ministerstwo Spraw Zagranicznych Indii (MEA) natychmiast zaapelowało do obywateli o „zachowanie czujności” i unikanie pośredników obiecujących pracę z tranzytem przez Teheran.
W związku ze zmianą, posiadacze zwykłych indyjskich paszportów muszą uzyskać wizę przed podróżą lub nawet tranzytem przez Iran. MEA informuje, że zorganizowane grupy – niektóre rzekomo pakistańskie – wabiły ofiary fałszywymi ofertami pracy w krajach Zatoki Perskiej lub Europie, wykorzystywały bezwizowy wjazd do Iranu, a następnie porywały je dla okupu. Indyjskie placówki dyplomatyczne w Teheranie uratowały w tym roku kilka porwanych osób.
Dla menedżerów ds. ryzyka podróży konsekwencje są jasne: należy usunąć Iran z list zatwierdzonych przystanków tranzytowych dla indyjskich pracowników bez ważnych wiz oraz poinformować delegowanych pracowników w regionie Zatoki o tym oszustwie. Firmy logistyczne korzystające z irańskich portów do zmiany załóg powinny zweryfikować harmonogramy, ponieważ czas oczekiwania na wydanie wiz prawdopodobnie się wydłuży, gdy Teheran zacznie obsługiwać nową kategorię podróżnych.
Ten przypadek podkreśla szerszy regionalny trend: państwa Zatoki i sąsiednie kraje zaostrzyły kontrolę nad nieformalną mobilnością pracowników po wzroście przypadków handlu ludźmi po pandemii. Firmy powinny przeprowadzić audyt łańcuchów rekrutacyjnych, aby upewnić się, że pośrednicy są licencjonowani i działają transparentnie.
W związku ze zmianą, posiadacze zwykłych indyjskich paszportów muszą uzyskać wizę przed podróżą lub nawet tranzytem przez Iran. MEA informuje, że zorganizowane grupy – niektóre rzekomo pakistańskie – wabiły ofiary fałszywymi ofertami pracy w krajach Zatoki Perskiej lub Europie, wykorzystywały bezwizowy wjazd do Iranu, a następnie porywały je dla okupu. Indyjskie placówki dyplomatyczne w Teheranie uratowały w tym roku kilka porwanych osób.
Dla menedżerów ds. ryzyka podróży konsekwencje są jasne: należy usunąć Iran z list zatwierdzonych przystanków tranzytowych dla indyjskich pracowników bez ważnych wiz oraz poinformować delegowanych pracowników w regionie Zatoki o tym oszustwie. Firmy logistyczne korzystające z irańskich portów do zmiany załóg powinny zweryfikować harmonogramy, ponieważ czas oczekiwania na wydanie wiz prawdopodobnie się wydłuży, gdy Teheran zacznie obsługiwać nową kategorię podróżnych.
Ten przypadek podkreśla szerszy regionalny trend: państwa Zatoki i sąsiednie kraje zaostrzyły kontrolę nad nieformalną mobilnością pracowników po wzroście przypadków handlu ludźmi po pandemii. Firmy powinny przeprowadzić audyt łańcuchów rekrutacyjnych, aby upewnić się, że pośrednicy są licencjonowani i działają transparentnie.
Źródło: The Economic Times