Qatar Airways ogłosił 23 listopada, że w sezonie zimowym 2025/26 zwiększy liczbę lotów na trasie Doha – Szanghaj Pudong z siedmiu do dziesięciu tygodniowo w okresie od 1 stycznia do 28 marca 2026 roku. Linia wprowadzi także większe samoloty Airbus A350-1000 z szybkim Wi-Fi Starlink na wybranych rotacjach.
To część szerszej ekspansji sieci, która dodaje prawie 3000 lotów do 15 destynacji, jednak Szanghaj jest jedynym miastem w Chinach kontynentalnych, gdzie zwiększona zostanie przepustowość – co świadczy o odbudowie popytu ze strony klientów korporacyjnych i segmentu premium. Rezerwacje z branż energetycznej, motoryzacyjnej i luksusowej sprzedaży detalicznej w krajach Rady Współpracy Zatoki Perskiej są podobno o 18% wyższe niż w 2024 roku.
![Qatar Airways zwiększa liczbę lotów do Szanghaju w związku z odbudową popytu w Chinach]()
Dlaczego to ważne: dodatkowe miejsca poprawiają połączenia z jednym przesiadką między wschodnimi Chinami a rynkami Afryki i Bliskiego Wschodu, takimi jak Lagos, Algier i Doha, ułatwiając planowanie tras zespołom projektowym i menedżerom łańcuchów dostaw, którzy wcześniej mieli ograniczone możliwości wyboru przewoźników chińskich.
Wpływ na programy podróży: organizacje korzystające z taryf kontraktowych u partnerów oneworld powinny renegocjować przydziały miejsc przed podwyżką częstotliwości lotów do Kuala Lumpur 17 grudnia, która zmieni dostępność miejsc. Qatar Airways nie wznowił jeszcze lotów do Pekinu; analitycy spodziewają się ogłoszenia po zakończeniu rozmów dwustronnych o slotach na początku 2026 roku.
Doświadczenie pasażera: Airbus A350-1000 oferuje kabiny biznesowe Qsuite oraz bezpłatne Wi-Fi od bramki do bramki. Podróżujący klasą ekonomiczną zyskają porty USB-C i 13-calowe ekrany 4K do rozrywki pokładowej – udogodnienia, które pomagają zespołom dbającym o bezpieczeństwo personelu utrzymać łączność podczas długich lotów.
To część szerszej ekspansji sieci, która dodaje prawie 3000 lotów do 15 destynacji, jednak Szanghaj jest jedynym miastem w Chinach kontynentalnych, gdzie zwiększona zostanie przepustowość – co świadczy o odbudowie popytu ze strony klientów korporacyjnych i segmentu premium. Rezerwacje z branż energetycznej, motoryzacyjnej i luksusowej sprzedaży detalicznej w krajach Rady Współpracy Zatoki Perskiej są podobno o 18% wyższe niż w 2024 roku.
Dlaczego to ważne: dodatkowe miejsca poprawiają połączenia z jednym przesiadką między wschodnimi Chinami a rynkami Afryki i Bliskiego Wschodu, takimi jak Lagos, Algier i Doha, ułatwiając planowanie tras zespołom projektowym i menedżerom łańcuchów dostaw, którzy wcześniej mieli ograniczone możliwości wyboru przewoźników chińskich.
Wpływ na programy podróży: organizacje korzystające z taryf kontraktowych u partnerów oneworld powinny renegocjować przydziały miejsc przed podwyżką częstotliwości lotów do Kuala Lumpur 17 grudnia, która zmieni dostępność miejsc. Qatar Airways nie wznowił jeszcze lotów do Pekinu; analitycy spodziewają się ogłoszenia po zakończeniu rozmów dwustronnych o slotach na początku 2026 roku.
Doświadczenie pasażera: Airbus A350-1000 oferuje kabiny biznesowe Qsuite oraz bezpłatne Wi-Fi od bramki do bramki. Podróżujący klasą ekonomiczną zyskają porty USB-C i 13-calowe ekrany 4K do rozrywki pokładowej – udogodnienia, które pomagają zespołom dbającym o bezpieczeństwo personelu utrzymać łączność podczas długich lotów.
Źródło: Qatar Airways Newsroom
