
สายการบินกาตาร์แอร์เวย์สประกาศเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน ว่าในฤดูหนาวปี 2025/26 จะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างโดฮา-เซี่ยงไฮ้ผู่ตงจากสัปดาห์ละ 7 เที่ยวเป็น 10 เที่ยว ระหว่างวันที่ 1 มกราคม ถึง 28 มีนาคม 2026 โดยสายการบินจะใช้เครื่องบินแอร์บัส A350-1000 ที่ติดตั้งระบบไวไฟความเร็วสูง Starlink ในบางเที่ยวบิน
การขยายเส้นทางครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มเที่ยวบินเกือบ 3,000 เที่ยวบินใน 15 จุดหมายปลายทาง แต่เซี่ยงไฮ้เป็นเมืองเดียวในจีนแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับการเพิ่มความจุในรอบนี้ ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการเดินทางของกลุ่มธุรกิจและนักท่องเที่ยวระดับพรีเมียมที่ฟื้นตัวขึ้น การจองล่วงหน้าจากกลุ่มพลังงาน ยานยนต์ และค้าปลีกหรูในคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวเปอร์เซีย (GCC) เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปี 2024
เหตุผลที่สำคัญ: การเพิ่มที่นั่งช่วยให้การเชื่อมต่อแบบหยุดพักหนึ่งครั้งระหว่างภาคตะวันออกของจีนกับตลาดแอฟริกาและตะวันออกกลาง เช่น ลากอส, แอลเจียร์ และโดฮา ดีขึ้น ช่วยลดข้อจำกัดในการเดินทางสำหรับทีมโครงการและผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานที่เคยพึ่งพาสายการบินจีนที่มีตัวเลือกจำกัด
ผลกระทบต่อโปรแกรมเดินทาง: องค์กรที่มีอัตราค่าโดยสารกับพันธมิตร oneworld ควรเจรจาปรับโควตาก่อนวันที่ 17 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่สายการบินกัวลาลัมเปอร์จะเพิ่มความถี่เที่ยวบินและอาจส่งผลต่อความจุ กาตาร์แอร์เวย์สยังไม่เปิดให้บริการเส้นทางปักกิ่งอีกครั้ง โดยนักวิเคราะห์คาดว่าจะมีการประกาศหลังการเจรจาสิทธิ์ลงจอดระหว่างประเทศเสร็จสิ้นในต้นปี 2026
ประสบการณ์ผู้โดยสาร: เครื่องบิน A350-1000 มีห้องโดยสารธุรกิจ Qsuite และไวไฟฟรีตลอดเที่ยวบิน ผู้โดยสารชั้นประหยัดจะได้รับพอร์ตชาร์จ USB-C และหน้าจอความละเอียด 4K ขนาด 13 นิ้ว ซึ่งช่วยให้ทีมดูแลความปลอดภัยของพนักงานสามารถติดต่อสื่อสารได้ระหว่างการเดินทางไกล
การขยายเส้นทางครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มเที่ยวบินเกือบ 3,000 เที่ยวบินใน 15 จุดหมายปลายทาง แต่เซี่ยงไฮ้เป็นเมืองเดียวในจีนแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับการเพิ่มความจุในรอบนี้ ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการเดินทางของกลุ่มธุรกิจและนักท่องเที่ยวระดับพรีเมียมที่ฟื้นตัวขึ้น การจองล่วงหน้าจากกลุ่มพลังงาน ยานยนต์ และค้าปลีกหรูในคณะมนตรีความร่วมมืออ่าวเปอร์เซีย (GCC) เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปี 2024
เหตุผลที่สำคัญ: การเพิ่มที่นั่งช่วยให้การเชื่อมต่อแบบหยุดพักหนึ่งครั้งระหว่างภาคตะวันออกของจีนกับตลาดแอฟริกาและตะวันออกกลาง เช่น ลากอส, แอลเจียร์ และโดฮา ดีขึ้น ช่วยลดข้อจำกัดในการเดินทางสำหรับทีมโครงการและผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานที่เคยพึ่งพาสายการบินจีนที่มีตัวเลือกจำกัด
ผลกระทบต่อโปรแกรมเดินทาง: องค์กรที่มีอัตราค่าโดยสารกับพันธมิตร oneworld ควรเจรจาปรับโควตาก่อนวันที่ 17 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่สายการบินกัวลาลัมเปอร์จะเพิ่มความถี่เที่ยวบินและอาจส่งผลต่อความจุ กาตาร์แอร์เวย์สยังไม่เปิดให้บริการเส้นทางปักกิ่งอีกครั้ง โดยนักวิเคราะห์คาดว่าจะมีการประกาศหลังการเจรจาสิทธิ์ลงจอดระหว่างประเทศเสร็จสิ้นในต้นปี 2026
ประสบการณ์ผู้โดยสาร: เครื่องบิน A350-1000 มีห้องโดยสารธุรกิจ Qsuite และไวไฟฟรีตลอดเที่ยวบิน ผู้โดยสารชั้นประหยัดจะได้รับพอร์ตชาร์จ USB-C และหน้าจอความละเอียด 4K ขนาด 13 นิ้ว ซึ่งช่วยให้ทีมดูแลความปลอดภัยของพนักงานสามารถติดต่อสื่อสารได้ระหว่างการเดินทางไกล
แหล่งที่มา: Qatar Airways Newsroom