ZEA zaostrzają zasady wjazdu dla Nigeryjczyków: ograniczenia wiz turystycznych, zawieszenie wiz tranzytowych

Mniej niż rok po rozwiązaniu dyplomatycznego sporu dotyczącego praw lotniczych i ograniczeń w podróżowaniu, Zjednoczone Emiraty Arabskie cicho wprowadziły nowe ograniczenia wizowe dla obywateli Nigerii. Branżowy newsletter D Market Forces poinformował 24 listopada, że portale dla agentów turystycznych otrzymały zawiadomienie o zawieszeniu wszystkich wniosków o wizy tranzytowe oraz zakazie składania wniosków o wizy turystyczne dla Nigeryjczyków w wieku 18–45 lat, chyba że są oni sponsorowani lub spełniają rygorystyczne kryteria.

Wnioskodawcy powyżej 45. roku życia muszą teraz spełnić surowe wymogi finansowe: obowiązkowe jest przedstawienie wyciągu bankowego z saldem zamknięcia na poziomie 10 000 USD miesięcznie przez ostatnie sześć miesięcy. Nowa polityka praktycznie eliminuje spontaniczne podróże rekreacyjne i tanie przesiadki dla większości Nigeryjczyków, którzy wcześniej stanowili znaczącą część ruchu na trasach Lagos–Dubaj.



Chociaż władze ZEA nie opublikowały jeszcze oficjalnej decyzji rządu, ruch ten wpisuje się w szersze działania związane z oceną ryzyka, które wcześniej dotknęły inne kraje afrykańskie i te objęte konfliktami. Menedżerowie ds. mobilności, którzy organizują relokacje pracowników przez Dubaj jako węzeł przesiadkowy, powinni niezwłocznie zweryfikować trasy wizowe dla posiadaczy nigeryjskich paszportów; zawieszenie 96-godzinnych wiz tranzytowych może wymagać zmiany rezerwacji na przeloty przez Doha lub Addis Abebę.

Firmy obsługujące nigeryjskich klientów lub zatrudniające pracowników z Nigerii w regionie Zatoki Perskiej powinny również przygotować się na wydłużone procedury związane z konwersją zezwoleń na pracę, ponieważ zmiana statusu z turystycznego na pracowniczy jest w praktyce zablokowana na mocy nowych przepisów. Doradcy prawni zalecają gromadzenie solidnych dowodów finansowych oraz gwarancji korporacyjnych przed składaniem wniosków.

Eksperci ostrzegają, że zaostrzenie przepisów może wywołać działania odwetowe lub skierować podróżnych ku nieformalnym kanałom, podkreślając potrzebę dyplomatycznych rozmów w celu przywrócenia przewidywalnej mobilności między największą gospodarką Afryki a ZEA.