
Awaria rurociągu, która pozbawiła lotnisko Seattle-Tacoma International paliwa lotniczego, wywołuje chaos w jednym z najintensywniejszych tygodni podróży w USA. Delta Air Lines ostrzega, że większość dalekodystansowych lotów z Seattle do 28 listopada może być opóźniona, przekierowana lub odwołana. Pasażerowie mogą bez dodatkowych opłat zmienić rezerwację, pod warunkiem, że podróż zostanie zakończona do 17 grudnia; opłaty za zmiany pozostają zniesione także po tym terminie.
Gubernator stanu Waszyngton, Bob Ferguson, ogłosił stan wyjątkowy, aby przyspieszyć dostawy paliwa drogą lądową. Operator rurociągu, firma BP, poinformowała, że ekipy wykopały 60 metrów rury, aby zlokalizować miejsce wycieku. Alaska Airlines, również mająca hub na Sea-Tac, przewiduje minimalne zakłócenia, ale zaleca pasażerom śledzenie aktualizacji statusu lotów.
AAA prognozuje, że w okresie świątecznym w USA podróżować będzie 6 milionów osób, co uwypukla wrażliwość łańcuchów dostaw paliwa. Zespoły zajmujące się mobilnością korporacyjną przy projektach trans-pacyficznych powinny sprawdzić, czy pracownicy lub delegaci przejeżdżają przez Seattle i w razie potrzeby skierować ich przez Los Angeles, San Francisco lub Vancouver.
Ubezpieczyciele podróży odnotowują wzrost zgłoszeń z powodu przegapionych przesiadek. Firmy posiadające kompleksowe ubezpieczenia podróży służbowych powinny zweryfikować, czy „niedobór paliwa” jest objęty ochroną i przekazać pracownikom informacje o możliwości ubiegania się o zwrot kosztów dodatkowego noclegu i wyżywienia. Tymczasem władze Sea-Tac informują, że pełne wznowienie dostaw paliwa może potrwać jeszcze kilka dni, w oczekiwaniu na federalną kontrolę naprawionego rurociągu.
Gubernator stanu Waszyngton, Bob Ferguson, ogłosił stan wyjątkowy, aby przyspieszyć dostawy paliwa drogą lądową. Operator rurociągu, firma BP, poinformowała, że ekipy wykopały 60 metrów rury, aby zlokalizować miejsce wycieku. Alaska Airlines, również mająca hub na Sea-Tac, przewiduje minimalne zakłócenia, ale zaleca pasażerom śledzenie aktualizacji statusu lotów.
AAA prognozuje, że w okresie świątecznym w USA podróżować będzie 6 milionów osób, co uwypukla wrażliwość łańcuchów dostaw paliwa. Zespoły zajmujące się mobilnością korporacyjną przy projektach trans-pacyficznych powinny sprawdzić, czy pracownicy lub delegaci przejeżdżają przez Seattle i w razie potrzeby skierować ich przez Los Angeles, San Francisco lub Vancouver.
Ubezpieczyciele podróży odnotowują wzrost zgłoszeń z powodu przegapionych przesiadek. Firmy posiadające kompleksowe ubezpieczenia podróży służbowych powinny zweryfikować, czy „niedobór paliwa” jest objęty ochroną i przekazać pracownikom informacje o możliwości ubiegania się o zwrot kosztów dodatkowego noclegu i wyżywienia. Tymczasem władze Sea-Tac informują, że pełne wznowienie dostaw paliwa może potrwać jeszcze kilka dni, w oczekiwaniu na federalną kontrolę naprawionego rurociągu.
Źródło: The Sun (US)