
Stacja Kontroli Granicznej w Pekinie poinformowała 8 grudnia, że łączna liczba podróży pasażerskich przez porty stolicy przekroczyła 20 milionów w 2025 roku, już przewyższając poziom całego roku 2024. Obcokrajowcy stanowili 30% tej liczby, z 1,86 miliona wjazdów – czyli 60% spośród cudzoziemców – dokonanych w ramach programów zwolnień wizowych, co niemal podwaja wynik z zeszłego roku.
Urzędnicy przypisują ten wzrost rozszerzaniu przez Chiny jednostronnych i wzajemnych umów o zniesieniu wiz oraz dołączeniu kolejnych portów do sieci 240-godzinnego bezwizowego tranzytu. Wprowadzenie elektronicznej Karty Przyjazdu 20 listopada dodatkowo usprawniło odprawy: elektroniczne zgłoszenia i nowe oznakowanie skróciły średni czas kontroli o osiem minut, według źródeł granicznych.
Dla międzynarodowych korporacji dane te potwierdzają, że bramy Pekinu odzyskują dynamikę sprzed pandemii. Menedżerowie ds. podróży mogą potrzebować dostosować obsadę w sezonie szczytowym w lokalizacjach klientów oraz uwzględnić ograniczoną dostępność hoteli w pobliżu lotnisk Pekin Daxing i Pekin Capital.
Liczby te wzmacniają także argumenty linii lotniczych planujących zwiększenie liczby połączeń do Pekinu. Przewoźnicy z Europy i Bliskiego Wschodu zabiegają u regulatorów o więcej nocnych slotów na lato 2026, by wykorzystać rosnący ruch.
Eksperci ostrzegają, że utrzymanie wzrostu będzie zależało od stabilności chińskiego systemu wizowego oraz sprawnej cyfrowej infrastruktury dla przyjazdów; problemy z nowym systemem kart przyjazdu podczas Złotego Tygodnia wywołały skargi w mediach społecznościowych, które są obecnie rozwiązywane, jak zapewniają urzędnicy.
Urzędnicy przypisują ten wzrost rozszerzaniu przez Chiny jednostronnych i wzajemnych umów o zniesieniu wiz oraz dołączeniu kolejnych portów do sieci 240-godzinnego bezwizowego tranzytu. Wprowadzenie elektronicznej Karty Przyjazdu 20 listopada dodatkowo usprawniło odprawy: elektroniczne zgłoszenia i nowe oznakowanie skróciły średni czas kontroli o osiem minut, według źródeł granicznych.
Dla międzynarodowych korporacji dane te potwierdzają, że bramy Pekinu odzyskują dynamikę sprzed pandemii. Menedżerowie ds. podróży mogą potrzebować dostosować obsadę w sezonie szczytowym w lokalizacjach klientów oraz uwzględnić ograniczoną dostępność hoteli w pobliżu lotnisk Pekin Daxing i Pekin Capital.
Liczby te wzmacniają także argumenty linii lotniczych planujących zwiększenie liczby połączeń do Pekinu. Przewoźnicy z Europy i Bliskiego Wschodu zabiegają u regulatorów o więcej nocnych slotów na lato 2026, by wykorzystać rosnący ruch.
Eksperci ostrzegają, że utrzymanie wzrostu będzie zależało od stabilności chińskiego systemu wizowego oraz sprawnej cyfrowej infrastruktury dla przyjazdów; problemy z nowym systemem kart przyjazdu podczas Złotego Tygodnia wywołały skargi w mediach społecznościowych, które są obecnie rozwiązywane, jak zapewniają urzędnicy.
Źródło: People’s Daily Online/Xinhua
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Loong Air uruchamia cotygodniowe połączenie Shenzhen–Kuching, wzmacniając więzi między Chinami a Malezją
Chiny wprowadzają pięcioletni plan ułatwiający uzyskiwanie wiz i wspierający turystykę przyjazdową