Air Arabia rozszerza siatkę połączeń o trasę Warszawa–Modlin, oferując 24 loty tygodniowo między ZEA a Polską

Linia lotnicza Air Arabia z siedzibą w Sharjah kontynuuje dynamiczną ekspansję na rynku europejskim, uruchamiając od 20 grudnia bezpośrednie połączenie z lotniskiem Modlin w Warszawie, które oficjalnie ogłoszono 22 grudnia. Nowa trasa dołącza do codziennych lotów na lotnisko Chopina w Warszawie oraz 10 tygodniowych rejsów do Krakowa, zwiększając tygodniową liczbę lotów do Polski do 24.

Dla firm z ZEA to połączenie ma duże znaczenie z dwóch powodów. Po pierwsze, Polska stała się szybko rosnącym źródłem wykwalifikowanych techników i specjalistów IT dla projektów w krajach GCC; tańsze loty bezpośrednie mogą obniżyć koszty podróży służbowych. Po drugie, terminal niskokosztowy na Modlinie znajduje się 40 km na północ od centrum finansowego Warszawy, co skraca czas transferu dla biznesmenów zmierzających do parków przemysłowych w regionie Mazowsza.



Air Arabia informuje, że zimowy rozkład lotów 2025/26 obejmuje już osiem europejskich stolic, w tym Monachium i Pragę, które dołączono wcześniej w tym kwartale. Zespoły odpowiedzialne za politykę podróży powinny zaktualizować listy zatwierdzonych przewoźników i pamiętać, że kabiny samolotów *A321neo* nie oferują jeszcze foteli rozkładanych do pozycji leżącej – warto to uwzględnić przy planowaniu podróży nocnych na wschód, z punktu widzenia opieki nad pracownikami.

Wzrost liczby połączeń oznacza również, że obywatele UE będą lądować na lotnisku Sharjah International, a nie w Dubaju; osoby delegowane powinny upewnić się, że ich dostawcy usług transportowych posiadają licencje na odbiór z Sharjah oraz że wizy wjazdowe do ZEA wskazują właściwe lotnisko przylotu. Limity celne i możliwość korzystania z e-bramek są takie same jak na lotnisku DXB, jednak zasady dostępu do saloników lotniskowych różnią się.

Przedstawiciele lotniska Modlin przyjęli nową trasę z entuzjazmem, podkreślając bezpośredni dostęp polskich MŚP do rynków Zatoki Perskiej. W pierwszym kwartale 2026 roku można spodziewać się wzajemnych misji rozwojowych oraz wzrostu liczby delegacji handlowych między Polską a ZEA korzystających z nowego rozkładu lotów.