Zaostrzone kontrole graniczne w Niemczech przyniosły natychmiastowe efekty – w nocy z 16 lutego funkcjonariusze z oddziału Bundespolizei w Ebersbach zatrzymali trzech nielegalnych imigrantów na przejściu granicznym w Zittau, przy granicy z Polską. Około godziny 15:00 na drodze B178n zatrzymano kierowcę ciężarówki z Senegalu, który posiadał jedynie zdjęcie paszportu na telefonie. Niespełna godzinę później funkcjonariusze skontrolowali autokar dalekobieżny, gdzie znaleźli dwóch obywateli Ukrainy w wieku 19 i 23 lat, którzy nie mieli ważnych zezwoleń na pobyt i próbowali przejechać przez Niemcy w drodze do Danii. Wszystkim osobom odmówiono wjazdu i odesłano je do Polski; wszczęto postępowania karne na podstawie ustawy o pobycie.
Incydent pokazuje, jak rozszerzone kontrole wewnętrzne w Niemczech (obowiązujące co najmniej do września) skierowały uwagę służb na mniejsze przejścia graniczne w Saksonii – regionie od dawna wykorzystywanym przez przemytników do omijania głównych punktów kontrolnych na autostradzie A4. Firmy logistyczne zatrudniające kierowców z polskimi licencjami powinny pamiętać, że elektroniczne kopie dokumentów tożsamości nie wystarczą – wymagane są oryginalne, fizyczne dokumenty.
![Federalna Policja Powstrzymała Liczne Nielegalne Przekroczenia Granicy na Przejściu Zittau]()
Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników przesłanie jest jasne – kontraktorzy spoza UE wjeżdżający do Niemiec drogą lądową muszą mieć przy sobie paszporty w formie papierowej, odpowiednie wizy lub karty pobytu UE oraz potwierdzenie delegowania. Brak tych dokumentów może skutkować natychmiastową odmową wjazdu i zagrozić realizacji projektów.
Bundespolizei zapowiada utrzymanie intensywnych patroli w okresie zimowych ferii szkolnych, kiedy tradycyjnie wzrasta ruch autokarowy. Pracodawcy powinni odpowiednio przygotować podróżujących i uwzględnić dodatkowy czas na przekraczanie granicy.
Incydent pokazuje, jak rozszerzone kontrole wewnętrzne w Niemczech (obowiązujące co najmniej do września) skierowały uwagę służb na mniejsze przejścia graniczne w Saksonii – regionie od dawna wykorzystywanym przez przemytników do omijania głównych punktów kontrolnych na autostradzie A4. Firmy logistyczne zatrudniające kierowców z polskimi licencjami powinny pamiętać, że elektroniczne kopie dokumentów tożsamości nie wystarczą – wymagane są oryginalne, fizyczne dokumenty.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników przesłanie jest jasne – kontraktorzy spoza UE wjeżdżający do Niemiec drogą lądową muszą mieć przy sobie paszporty w formie papierowej, odpowiednie wizy lub karty pobytu UE oraz potwierdzenie delegowania. Brak tych dokumentów może skutkować natychmiastową odmową wjazdu i zagrozić realizacji projektów.
Bundespolizei zapowiada utrzymanie intensywnych patroli w okresie zimowych ferii szkolnych, kiedy tradycyjnie wzrasta ruch autokarowy. Pracodawcy powinni odpowiednio przygotować podróżujących i uwzględnić dodatkowy czas na przekraczanie granicy.
