La police fédérale déjoue plusieurs tentatives d'entrée illégale au poste-frontière de Zittau

Le renforcement du régime frontalier allemand a produit des résultats immédiats: dans la nuit du 16 février, des agents de la division d’Ebersbach de la Bundespolizei ont intercepté trois personnes en situation irrégulière au poste frontière de Zittau, à la frontière avec la Pologne. Un chauffeur de camion sénégalais, ne disposant que d’une image de son passeport sur son téléphone portable, a été arrêté sur la B178n à 15h00. Un peu plus d’une heure plus tard, des agents ont contrôlé un autocar longue distance et découvert deux ressortissants ukrainiens, âgés de 19 et 23 ans, sans permis de séjour valide, tentant de traverser l’Allemagne en direction du Danemark. Tous ont été refoulés et renvoyés en Pologne; des poursuites pénales au titre de la loi sur le séjour ont été engagées.

Cet incident illustre comment le renforcement des contrôles internes en Allemagne (maintenus au moins jusqu’en septembre) a conduit à une concentration des contrôles sur les passages secondaires en Saxe, une région longtemps utilisée par les passeurs pour contourner les points de contrôle principaux sur l’autoroute A4. Les entreprises de logistique employant des chauffeurs immatriculés en Pologne doivent noter que les copies électroniques des pièces d’identité ne suffisent pas: les documents originaux en format papier restent obligatoires.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le message est clair: les sous-traitants de pays tiers entrant en Allemagne par la route doivent impérativement être munis de passeports papier, de visas appropriés ou de cartes de séjour européennes, ainsi que d’une preuve de mission. Le non-respect de ces exigences peut entraîner un refus d’entrée immédiat et compromettre les délais des projets.

La Bundespolizei annonce qu’elle maintiendra des patrouilles très visibles pendant les vacances scolaires d’hiver, période traditionnellement marquée par une augmentation du trafic d’autocars. Les employeurs sont invités à informer leurs voyageurs en conséquence et à prévoir des marges supplémentaires dans les plannings transfrontaliers.