Il rafforzamento del regime di controllo alle frontiere in Germania ha prodotto risultati immediati nella notte, quando gli agenti della divisione di Ebersbach della Bundespolizei hanno intercettato tre ingressi non autorizzati al valico di Zittau con la Polonia il 16 febbraio. Un autista senegalese, che aveva con sé solo un’immagine del passaporto sul cellulare, è stato fermato sulla B178n alle 15:00. Poco più di un’ora dopo, gli agenti hanno controllato un pullman a lunga percorrenza, scoprendo due cittadini ucraini, di 19 e 23 anni, privi di permessi di soggiorno validi, che tentavano di attraversare la Germania diretti in Danimarca. Tutti sono stati respinti e rimandati in Polonia; sono state avviate procedure penali ai sensi della legge sul soggiorno.
L’episodio evidenzia come i nuovi controlli interni estesi in Germania (validi almeno fino a settembre) abbiano spostato le risorse verso i valichi secondari della Sassonia, una zona da tempo utilizzata dai trafficanti per evitare i principali posti di controllo sull’autostrada A4. Le aziende di logistica con autisti con licenza polacca devono sapere che le copie elettroniche dei documenti d’identità non sono sufficienti: è obbligatorio esibire i documenti originali in formato cartaceo.
![La Polizia Federale Blocca Numerosi Ingressi Irregolari al Posto di Controllo di Confine di Zittau]()
Per i team di mobilità aziendale il messaggio è chiaro: i lavoratori provenienti da paesi terzi che entrano in Germania su strada devono avere con sé passaporti cartacei, visti appropriati o carte di soggiorno UE, oltre alla prova dell’incarico. La mancata osservanza può comportare un rifiuto immediato dell’ingresso e mettere a rischio i tempi di progetto.
La Bundespolizei annuncia che manterrà pattugliamenti ad alta visibilità durante il periodo delle vacanze scolastiche invernali, tradizionalmente un momento di aumento del traffico dei pullman. I datori di lavoro sono invitati a informare adeguatamente i viaggiatori e a prevedere tempi supplementari nei programmi di attraversamento delle frontiere.
L’episodio evidenzia come i nuovi controlli interni estesi in Germania (validi almeno fino a settembre) abbiano spostato le risorse verso i valichi secondari della Sassonia, una zona da tempo utilizzata dai trafficanti per evitare i principali posti di controllo sull’autostrada A4. Le aziende di logistica con autisti con licenza polacca devono sapere che le copie elettroniche dei documenti d’identità non sono sufficienti: è obbligatorio esibire i documenti originali in formato cartaceo.
Per i team di mobilità aziendale il messaggio è chiaro: i lavoratori provenienti da paesi terzi che entrano in Germania su strada devono avere con sé passaporti cartacei, visti appropriati o carte di soggiorno UE, oltre alla prova dell’incarico. La mancata osservanza può comportare un rifiuto immediato dell’ingresso e mettere a rischio i tempi di progetto.
La Bundespolizei annuncia che manterrà pattugliamenti ad alta visibilità durante il periodo delle vacanze scolastiche invernali, tradizionalmente un momento di aumento del traffico dei pullman. I datori di lavoro sono invitati a informare adeguatamente i viaggiatori e a prevedere tempi supplementari nei programmi di attraversamento delle frontiere.
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