Podróżni udający się do Finlandii zostali poinformowani, że nowy system wjazdu/wyjazdu Unii Europejskiej (EES) zacznie działać w pełni od 10 kwietnia 2026 roku. Data ta została potwierdzona w najnowszej aktualizacji na stronie brytyjskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych dotyczącej podróży do Finlandii, opublikowanej 12 marca 2026 roku. Choć EES jest stopniowo wdrażany na zewnętrznych granicach strefy Schengen, to jest to pierwsze oficjalne wskazanie konkretnego terminu uruchomienia, dając służbom granicznym i firmom mniej niż miesiąc na finalizację przygotowań.
EES zastąpi ręczne stemplowanie paszportów dla krótkoterminowych podróżnych spoza UE, wprowadzając zautomatyzowany rejestr biometryczny, który będzie rejestrował odciski palców oraz zdjęcie twarzy przy pierwszym punkcie wjazdu. W Finlandii oznacza to przede wszystkim lotnisko w Helsinkach, przejścia lądowe z Norwegią i Szwecją, porty morskie takie jak Turku i Zachodni Port w Helsinkach, a także nadal zamknięte przejścia graniczne na wschodzie z Rosją.
Strażnicy graniczni będą korzystać z terminali EES, aby weryfikować pozostałe dni pobytu bez wizy i zapobiegać „przekroczeniom czasu pobytu”, które obecnie mogą umknąć przy kontroli papierowej. Według fińskiej Straży Granicznej, system ma skrócić czas kontroli po zarejestrowaniu podróżnych, jednak pierwsza rejestracja może wydłużyć obsługę o kilka minut na pasażera w pierwszych tygodniach działania.
Linie lotnicze, operatorzy rejsów i firmy obsługi naziemnej intensywnie aktualizują swoje komunikaty przedodlotowe. Finnair poinformował Global Mobility News, że od 18 marca zacznie wysyłać automatyczne e-maile i SMS-y do wszystkich pasażerów spoza UE, przypominając o nowej procedurze. Firmy zajmujące się organizacją podróży służbowych również informują o zmianach, ostrzegając podróżujących służbowo, by w kwietniu i maju uwzględnili więcej czasu na formalności graniczne.
![Finland przygotowuje się do uruchomienia systemu wjazdu/wyjazdu UE, aktualizując zalecenia dotyczące podróży]()
Przedsiębiorstwa organizujące rotacyjne zmiany lotnicze przez Helsinki-Vantaa aktualizują wytyczne dotyczące opieki nad pracownikami, zwłaszcza dla załóg przybywających z krajów zwolnionych z wiz, takich jak Stany Zjednoczone czy Wielka Brytania. Dla pracodawców relokujących personel do Finlandii najważniejszą kwestią będzie dokumentacja: zespoły HR będą musiały przechowywać kopie potwierdzeń rejestracji w EES (wydawanych elektronicznie po rejestracji), aby udowodnić legalny wjazd przy przedłużaniu lokalnych zezwoleń na pobyt.
Prawnicy imigracyjni radzą, by osoby, które niedawno odnowiły paszport, podróżowały także z poprzednim dokumentem, ponieważ wcześniejsze stemple wjazdowe Schengen nie będą przenoszone do systemu EES i mogą być wymagane do potwierdzenia historii pobytów.
Fińskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nie opublikowało jeszcze oficjalnego FAQ dla podróżnych, ale urzędnicy poinformowali lokalne media, że szeroko zakrojone testy systemu, w tym symulacje przepływu pasażerów na lotnisku w Helsinkach, zakończono 6 marca. W tym tygodniu instalowane są dodatkowe kioski samoobsługowe oraz stanowiska z obsługą, a oznakowanie w języku angielskim, fińskim i szwedzkim będzie kierować nowych użytkowników.
Mimo napiętego harmonogramu, władze zapewniają, że kraj będzie gotowy – podkreślając unijny cel uczynienia zewnętrznych przejść granicznych „inteligentniejszymi” i bezpieczniejszymi przed pełnym uruchomieniem powiązanego systemu ETIAS jeszcze w tym roku.
EES zastąpi ręczne stemplowanie paszportów dla krótkoterminowych podróżnych spoza UE, wprowadzając zautomatyzowany rejestr biometryczny, który będzie rejestrował odciski palców oraz zdjęcie twarzy przy pierwszym punkcie wjazdu. W Finlandii oznacza to przede wszystkim lotnisko w Helsinkach, przejścia lądowe z Norwegią i Szwecją, porty morskie takie jak Turku i Zachodni Port w Helsinkach, a także nadal zamknięte przejścia graniczne na wschodzie z Rosją.
Strażnicy graniczni będą korzystać z terminali EES, aby weryfikować pozostałe dni pobytu bez wizy i zapobiegać „przekroczeniom czasu pobytu”, które obecnie mogą umknąć przy kontroli papierowej. Według fińskiej Straży Granicznej, system ma skrócić czas kontroli po zarejestrowaniu podróżnych, jednak pierwsza rejestracja może wydłużyć obsługę o kilka minut na pasażera w pierwszych tygodniach działania.
Linie lotnicze, operatorzy rejsów i firmy obsługi naziemnej intensywnie aktualizują swoje komunikaty przedodlotowe. Finnair poinformował Global Mobility News, że od 18 marca zacznie wysyłać automatyczne e-maile i SMS-y do wszystkich pasażerów spoza UE, przypominając o nowej procedurze. Firmy zajmujące się organizacją podróży służbowych również informują o zmianach, ostrzegając podróżujących służbowo, by w kwietniu i maju uwzględnili więcej czasu na formalności graniczne.
Przedsiębiorstwa organizujące rotacyjne zmiany lotnicze przez Helsinki-Vantaa aktualizują wytyczne dotyczące opieki nad pracownikami, zwłaszcza dla załóg przybywających z krajów zwolnionych z wiz, takich jak Stany Zjednoczone czy Wielka Brytania. Dla pracodawców relokujących personel do Finlandii najważniejszą kwestią będzie dokumentacja: zespoły HR będą musiały przechowywać kopie potwierdzeń rejestracji w EES (wydawanych elektronicznie po rejestracji), aby udowodnić legalny wjazd przy przedłużaniu lokalnych zezwoleń na pobyt.
Prawnicy imigracyjni radzą, by osoby, które niedawno odnowiły paszport, podróżowały także z poprzednim dokumentem, ponieważ wcześniejsze stemple wjazdowe Schengen nie będą przenoszone do systemu EES i mogą być wymagane do potwierdzenia historii pobytów.
Fińskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nie opublikowało jeszcze oficjalnego FAQ dla podróżnych, ale urzędnicy poinformowali lokalne media, że szeroko zakrojone testy systemu, w tym symulacje przepływu pasażerów na lotnisku w Helsinkach, zakończono 6 marca. W tym tygodniu instalowane są dodatkowe kioski samoobsługowe oraz stanowiska z obsługą, a oznakowanie w języku angielskim, fińskim i szwedzkim będzie kierować nowych użytkowników.
Mimo napiętego harmonogramu, władze zapewniają, że kraj będzie gotowy – podkreślając unijny cel uczynienia zewnętrznych przejść granicznych „inteligentniejszymi” i bezpieczniejszymi przed pełnym uruchomieniem powiązanego systemu ETIAS jeszcze w tym roku.
