Operacja Ágata 2026 zaostrza kontrole graniczne na południu Brazylii

Siły Zbrojne Brazylii rozpoczęły w tym tygodniu operację Ágata Arco Sul-Sudeste 2026, intensyfikując patrole wzdłuż lądowych granic stanów Rio Grande do Sul, Santa Catarina i Paraná. Choć kampania oficjalnie ruszyła 20 lipca, jej szerokie działania stały się widoczne dla podróżnych dopiero 24 lipca, kiedy to pojawiły się blokady na drodze BR-285 oraz patrole rzeczne w pobliżu rzeki Urugwaj. Operacja, koordynowana przez Dowództwo Zintegrowane „Tamandataí”, łączy siły Armii, Marynarki Wojennej, Sił Powietrznych, Policji Federalnej, Urzędu Celnego oraz stanowych formacji policyjnych, wspieranych przez agencje ochrony środowiska takie jak IBAMA i ICMBio. Mobilne punkty kontrolne sprawdzają dokumenty osobiste, listy przewozowe oraz numery podwozi pojazdów, aby przeciwdziałać przemytowi narkotyków, broni i dzikiej fauny.



Dla ruchu towarowego przekraczającego granicę – w tym transportu części samochodowych z Argentyny i przesyłek soi do Urugwaju – głównym skutkiem są wydłużone czasy przejazdu. Przewoźnicy zgłaszają nawet do dwugodzinnych opóźnień na kluczowych przejściach, takich jak São Borja–Paso de los Libres. Stowarzyszenia logistyczne apelują do firm korzystających z łańcuchów dostaw just-in-time o uwzględnienie 24-48-godzinnych zapasów czasowych do zakończenia operacji, która potrwa do 5 sierpnia. Historycznie, fale operacji Ágata przynosiły wzrost liczby zatrzymań na granicach, ale także powodowały opóźnienia lotów i autobusów, gdy lotniska w regionie zaostrzały losowe kontrole pasażerów. Menedżerowie ds. mobilności pracowników w Porto Alegre czy Curitiba powinni przygotować personel na możliwość kontroli i przypomnieć o konieczności posiadania oryginałów (lub notarialnie poświadczonych kopii) paszportów, pozwoleń na pracę oraz umów wynajmu pojazdów.

Ministerstwo Obrony podkreśla, że program wspiera nowy Rządowy Zintegrowany Plan Ochrony Granic (PPIF 2.0), który ma zostać wdrożony na terenie całego kraju w 2027 roku. Firmy działające w transgranicznym e-commerce powinny spodziewać się częstszych, skoordynowanych działań kontrolnych oraz zainwestować w szkolenia z zakresu zgodności dla kierowców i agentów celnych.