Napięcia w Zatoce Perskiej zmuszają linie lotnicze ZEA do odwołania lotów do Arabii Saudyjskiej i ostrzegania pasażerów o możliwych opóźnieniach w ostatniej chwili

Podróżni z ZEA obudzili się we wtorek, 20 października 2026 roku, w obliczu kolejnych zmian w rozkładach lotów, gdy regionalny kryzys bezpieczeństwa pogłębił się. W nocy doszło do ataków rakietowych i dronowych na Rijad – za które odpowiedzialni są rebelianci Huti, a które potępiła koalicja kierowana przez Arabię Saudyjską – co zmusiło władze do zamknięcia Międzynarodowego Lotniska Króla Khalida. Linie Etihad, Emirates i flydubai natychmiast zawiesiły wszystkie loty do Rijadu, Dżuddy i Dammamu co najmniej do 24 października, podczas gdy indyjskie przewoźniki Air India, Air India Express i IndiGo usunęły swoje loty do Arabii Saudyjskiej z tablic odlotów w Dubaju. W ZEA skutki tych decyzji odczuły główne porty lotnicze. Etihad przesunął odloty z Abu Zabi do Kolombo i Nowego Jorku nawet o dwie godziny, aby zachować limity czasu pracy załóg, a lotnisko w Dubaju (DXB) odnotowało opóźnienia na lotach SpiceJet do Kochi oraz IndiGo do Chandigarh. Analitycy lotniczy szacują, że nagłe uziemienia mogą uwięzić około 18 000 pasażerów w tym tygodniu i dodatkowo ograniczyć już i tak niewielką dostępność miejsc w sezonie wakacyjnym na trasie Indie–Zatoka Perska. Linie lotnicze zalecają podróżnym biznesowym potwierdzenie planów podróży przed wyjazdem na lotnisko oraz uwzględnienie dodatkowego czasu na kontrole bezpieczeństwa, gdyż Emirates wprowadziły środki awaryjne, w tym przekierowanie załóg przez Bahrajn oraz zatrudnienie dodatkowego personelu obsługi naziemnej na DXB. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej zostali ostrzeżeni, by monitorować zakres ubezpieczeń, ponieważ wiele polis nie obejmuje zakłóceń spowodowanych aktami wojny. Poza lotnictwem, Cieśnina Ormuz odnotowała uszkodzenia dwóch tankowców przez miny morskie, za które odpowiedzialna jest irańska Gwardia Rewolucyjna, co podniosło cenę ropy Brent powyżej 111 dolarów za baryłkę i zmusiło spedytorów do ponownej oceny tras przewozu drogocennych ładunków. Wielka Brytania podniosła poziom ostrzeżeń podróżnych dla całego regionu Zatoki Perskiej, ostrzegając przed możliwym zamknięciem przestrzeni powietrznej z krótkim wyprzedzeniem. Dla firm organizujących transport pracowników do i z Emiratów w tym tygodniu planowanie awaryjne stało się kluczowe: należy uwzględnić 48-godzinne bufory w harmonogramach podróży, potwierdzić połączenia lotnicze poza Zatoką oraz zadbać o rejestrację pracowników w systemach ostrzegania ambasad. Lotniska w ZEA pozostają otwarte i w pełni obsadzone, jednak władze ostrzegają, że kolejne zmiany w rozkładach lotów są prawdopodobne, dopóki napięcia regionalne nie ulegną złagodzeniu.