Korytarz „Czerwony Dywan” zasilany sztuczną inteligencją w Dubaju zdobywa nagrodę Dubai-it za najszybszą kontrolę paszportową na świecie

Dubaj dołożył kolejny superlatyw do swojego lotniczego dorobku. 20 października rząd Dubaju ogłosił, że Generalna Dyrekcja ds. Rezydencji i Spraw Cudzoziemców (GDRFA) zdobyła pierwszą nagrodę Dubai-it Award for Projects in Government za projekt „Red-Carpet Travel Corridor” na Terminalu 3 Międzynarodowego Lotniska w Dubaju. Korytarz wykorzystuje sieć kamer zasilanych sztuczną inteligencją, rozpoznających twarze, tęczówki i chód, które jednocześnie weryfikują do dziesięciu podróżnych, umożliwiając im przejście kontroli paszportowej w mniej niż pięć sekund, bez konieczności okazywania dokumentu podróży czy karty pokładowej. System został uruchomiony w fazie testowej pod koniec 2025 roku dla pasażerów klasy premium i załóg, a obecnie jest rozszerzany na pasy dyplomatyczne, Golden Visa oraz szybkie przejścia korporacyjne. GDRFA informuje, że przepustowość wzrosła dziesięciokrotnie w porównaniu z tradycyjnymi bramkami elektronicznymi, a badania satysfakcji klientów wskazują na 99-procentową aprobatę. Bezdotykowa konstrukcja zmniejsza także ryzyko przenoszenia chorób przez powierzchnie i pozwala zaoszczędzić około 12 milionów naklejek paszportowych rocznie. Poza szybkością i higieną, urzędnicy podkreślają strategiczne znaczenie dla gospodarki Dubaju. Krótsze kolejki zwiększają przepustowość lotniska w godzinach szczytu, wspierając cel emiratu obsłużenia 115 milionów pasażerów do 2030 roku oraz wzmacniając jego pozycję jako centrum dla międzynarodowych siedzib firm. Dostawca danych podróżniczych ForwardKeys szacuje, że każda zaoszczędzona minuta na kontroli granicznej zwiększa skłonność pasażera tranzytowego do wydawania pieniędzy w strefie bezcłowej o 1,3%, co przekłada się na dziesiątki milionów dirhamów dodatkowych przychodów pozalotniskowych rocznie. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej korytarz zapowiada przyszłość, w której fizyczne paszporty mogą odegrać drugorzędną rolę na trasach o dużym natężeniu ruchu. Kolejnym krokiem Dubaju jest negocjowanie umów o wzajemnym uznawaniu, aby podróżni opuszczający lotnisko mogli równie sprawnie przechodzić odprawę na lotniskach partnerskich, takich jak Singapore Changi czy Amsterdam Schiphol. Firmy wysyłające pracowników przez DXB powinny zatem zweryfikować swoje polityki prywatności danych i upewnić się, że zgoda pracowników obejmuje przetwarzanie danych biometrycznych w różnych jurysdykcjach. Książę Koronny Dubaju, szejk Hamdan bin Mohammed, podsumował tę ambicję słowami: „Chcemy, aby światowej klasy odprawa podróżnych trwała sekundy, a nie minuty.” Dzięki korytarzowi Red-Carpet ta wizja jest już rzeczywistością – zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.