Rząd Francji przedłuża godziny policyjnej w Paryżu, Lyonie i Marsylii, ograniczając wieczorną mobilność

Po weekendzie gwałtownych protestów przeciwko rosnącym kosztom życia, francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wprowadziło nocne godziny policyjne w wybranych dużych miastach. Premier Sébastien Lecornu zapowiada, że ograniczenia będą obowiązywać „tak długo, jak będzie to konieczne”. Według doniesień Los Angeles Times (20 października) oraz The Independent (21 października), strefy wokół paryskiego Place de la République, Les Halles oraz części dzielnicy Presqu’île w Lyonie są teraz zamknięte dla publiczności od około godziny 21-22 do 6 rano. W Marsylii wprowadzono godzinę policyjną od 21:00 do 6:00 dla niepełnoletnich bez opieki w kluczowych dzielnicach handlowych.

Dla podróżujących służbowo oznacza to wcześniejsze zamknięcie stacji metra w objętych restrykcjami obszarach, kontrole policyjne na usługach przewozowych oraz konieczność okazania dowodu zameldowania przez gości hotelowych, jeśli zostaną zatrzymani po godzinach policyjnych. Prefektura policji w Paryżu potwierdziła, że wyjątki dotyczą podróżnych posiadających bilet lotniczy lub kolejowy na odjazd w czasie obowiązywania godziny policyjnej, jednak muszą oni mieć przy sobie paszport oraz potwierdzenie planu podróży.



Wielu organizatorów konferencji przeniosło wieczorne wydarzenia networkingowe do internetu lub przesunęło je na późne popołudnie. Pracodawcy wysyłający pracowników w delegacje powinni zrewidować politykę opieki nad personelem – godziny policyjne mogą być zmieniane z krótkim wyprzedzeniem, a złamanie zakazu grozi karą do 135 euro. Eksperci ds. bezpieczeństwa zalecają organizowanie transferów przez stacje poza objętymi restrykcjami, np. Gare Montparnasse zamiast Châtelet, oraz rezerwowanie noclegów w dzielnicach nieobjętych nocnymi ograniczeniami.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych planuje ponowną ocenę sytuacji po zapowiedzianych protestach 24 października; możliwe jest dalsze zaostrzenie przepisów, w tym wcześniejsze zamknięcie sklepów. Firmy zatrudniające inżynierów terenowych lub zespoły sprzedażowe na późne zmiany powinny zapewnić im zaświadczenia oraz, jeśli to możliwe, zorganizować firmowy transport do czasu ustabilizowania się sytuacji.