Ulewy paraliżują części Toskanii i Ligurii, zmuszając do zamknięcia dróg i linii kolejowych

Nocą i w piątek rano 13 listopada przez północno-środkowe Włochy przetoczył się intensywny front atmosferyczny z Atlantyku, wywołując czerwony alert ochrony cywilnej w zachodniej Toskanii oraz pomarańczowy alarm na dużych obszarach Ligurii, Emilii-Romanii i Umbrii. W biuletynie Departamentu Ochrony Cywilnej z godziny 14:34 odnotowano zagrożenie hydrologiczne i hydrogeologiczne na wielu zlewniach rzek, w tym Bisenzio-Ombrone, Serchio i Arno, które są objęte obserwacją powodziową. Najpoważniejsze szkody odnotowano w rejonie Lucchesia, gdzie rzeka Serchio wystąpiła z brzegów w kilku miejscach. Osuwisko na drodze krajowej SS-12 w Bagni di Lucca zablokowało ruch tuż po zamknięciu jezdni przez policję, co uchroniło kierowców, ale odcięło Garfagnanę od wybrzeża. Całe dzielnice w Ponte a Serraglio zostały zalane błotem; władze regionu otworzyły schroniska awaryjne, a prezydent Eugenio Giani, odwiedzając teren, określił sytuację jako „dramatyczną, z poważnymi stratami w domach i firmach”. Utrudnienia na drogach odzwierciedlają się również na kolei. Rete Ferroviaria Italiana (RFI) odwołała lub skróciła kursowanie kilkudziesięciu pociągów InterCity, Freccia i regionalnych na trasach Pisa–La Spezia, Viareggio–Lucca oraz Pontremoli, uruchamiając tam, gdzie to możliwe, autobusy zastępcze. Podróżni z Mediolanu lub Genui do Rzymu muszą liczyć się z objazdami lub dodatkowymi przesiadkami; przewoźnicy towarowi są kierowani przez Bolonię z ograniczonymi możliwościami jazdy w ciągu dnia. Dla podróżujących służbowo skutki są odczuwalne od razu: czas przejazdu między Florencją, Pisą a portami Liguryjskimi się podwoił, terminy dostaw w terminalach w Livorno i La Spezii się opóźniają, a regionalne lotniska w Pisie i Florencji zgłaszają opóźnienia spowodowane problemami z dotarciem załóg i personelu naziemnego na płyty postojowe. Pracodawcy mający pracowników w tym rejonie powinni wprowadzić kontrole opieki nad personelem, zalecić pracę zdalną tam, gdzie to możliwe, oraz przewidzieć 2-3 dni na pełne przywrócenie usług po przesunięciu się strefy opadów na południe w sobotę. Ten incydent podkreśla szerszy trend: coraz częstsze burze typu „medicane” uderzające w delikatne zlewnie Apeninów. Firmy korzystające z tyrreńskiego szlaku logistycznego powinny przeanalizować alternatywne trasy, zapewnić możliwość tymczasowego zakwaterowania dla pracowników dotkniętych powodzią oraz uwzględnić dodatkowy czas realizacji dostaw w listopadzie i grudniu.