
Turistas e viajantes de negócios tchecos que planejam atravessar o Porto de Dover rumo ao Reino Unido ainda não enfrentarão os controles biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES). O operador de Dover confirmou em 1º de novembro que o início do processamento do EES para carros particulares foi adiado, aguardando a aprovação final das autoridades de fronteira francesas.
Caminhões de carga e ônibus já estão sujeitos ao EES desde 12 de outubro, mas a extensão para o tráfego turístico — que estava prevista para começar em 1º de novembro — foi suspensa. Pelo EES, viajantes não pertencentes à UE, incluindo os tchecos, devem registrar impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen. O CEO do porto, Doug Bannister, afirmou que a infraestrutura de £40 milhões está pronta e não prevê congestionamentos na alta temporada quando o sistema entrar em operação, mas a implementação completa depende agora da coordenação franco-britânica.
Para os programas de mobilidade tchecos, o adiamento significa viagens de carro mais tranquilas ao Reino Unido durante o outono e o período de Natal, embora as empresas devam informar os viajantes de que as novas regras podem ser ativadas com pouco aviso prévio. Quando estiver em funcionamento, o processamento de um único carro deve levar até seis minutos — cerca de seis vezes mais do que as atuais verificações de passaporte — o que pode gerar filas.
Os gestores de viagens devem acompanhar os comunicados de Dover, prever tempo extra para as travessias do Canal mais adiante no ano e lembrar que passageiros de avião e trem continuarão a passar pelos controles do EES gerenciados pela França, nos pontos justapostos em Calais e Folkestone.
Caminhões de carga e ônibus já estão sujeitos ao EES desde 12 de outubro, mas a extensão para o tráfego turístico — que estava prevista para começar em 1º de novembro — foi suspensa. Pelo EES, viajantes não pertencentes à UE, incluindo os tchecos, devem registrar impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen. O CEO do porto, Doug Bannister, afirmou que a infraestrutura de £40 milhões está pronta e não prevê congestionamentos na alta temporada quando o sistema entrar em operação, mas a implementação completa depende agora da coordenação franco-britânica.
Para os programas de mobilidade tchecos, o adiamento significa viagens de carro mais tranquilas ao Reino Unido durante o outono e o período de Natal, embora as empresas devam informar os viajantes de que as novas regras podem ser ativadas com pouco aviso prévio. Quando estiver em funcionamento, o processamento de um único carro deve levar até seis minutos — cerca de seis vezes mais do que as atuais verificações de passaporte — o que pode gerar filas.
Os gestores de viagens devem acompanhar os comunicados de Dover, prever tempo extra para as travessias do Canal mais adiante no ano e lembrar que passageiros de avião e trem continuarão a passar pelos controles do EES gerenciados pela França, nos pontos justapostos em Calais e Folkestone.
Fonte: Reuters
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