
A Royal Caribbean relançou seu popular cruzeiro de quatro noites Shanghai–Okinawa em 2 de novembro, partindo do terminal de Baoshan com mais de 4.000 passageiros — a maior viagem internacional da companhia saindo da China continental desde os tempos pré-COVID. O Spectrum of the Seas fará escala em Naha, Japão, antes de retornar a Xangai em 6 de novembro, destacando o retorno dos roteiros regionais de cruzeiros que atendem ao mercado de lazer outbound da China.
Embora focado no lazer, o cruzeiro está sendo acompanhado de perto por equipes globais de mobilidade e organizadores de eventos MICE, já que os cruzeiros charter são cada vez mais usados para viagens de incentivo e conferências corporativas. A Royal Caribbean está oferecendo pacotes combinados de salas de reunião e créditos para compras duty-free para empresas de tecnologia que realizam lançamentos anuais de vendas.
A partida coincide com mudanças nas políticas que facilitam o embarque em cruzeiros. As autoridades de imigração de Xangai agora permitem check-in em grupo com quiosques de reconhecimento facial e aceitam a regra de trânsito sem visto de 144 horas para passageiros que seguem viagem aérea dentro de seis dias. Agentes de viagem relatam que portadores de passaporte estrangeiro que reservam por plataformas chinesas podem completar as declarações de saúde e alfândega em menos de quatro minutos usando o aplicativo móvel ‘Single-Window’.
Os operadores de navios também destacam as sinergias com o aumento das cotas duty-free na China. Os passageiros podem trazer mercadorias no valor de até RMB 10.000 sem imposto de importação adicional — um aumento em relação aos RMB 5.000 do ano passado — tornando os cruzeiros uma opção atraente para programas corporativos de presentes e entretenimento de clientes.
Para empresas que gerenciam expatriados, o retorno dos cruzeiros regionais oferece uma opção de lazer em conformidade durante as licenças de retorno ao país ou períodos de descanso, especialmente após o Japão ter restabelecido vistos de múltiplas entradas para estrangeiros baseados na China em abril. No entanto, os gestores de mobilidade são aconselhados a verificar a cobertura para evacuação médica, já que os protocolos marítimos de COVID-19 agora estão incluídos nas cláusulas gerais de doenças transmissíveis, em vez das exceções especiais oferecidas pelas seguradoras em 2022–23.
Embora focado no lazer, o cruzeiro está sendo acompanhado de perto por equipes globais de mobilidade e organizadores de eventos MICE, já que os cruzeiros charter são cada vez mais usados para viagens de incentivo e conferências corporativas. A Royal Caribbean está oferecendo pacotes combinados de salas de reunião e créditos para compras duty-free para empresas de tecnologia que realizam lançamentos anuais de vendas.
A partida coincide com mudanças nas políticas que facilitam o embarque em cruzeiros. As autoridades de imigração de Xangai agora permitem check-in em grupo com quiosques de reconhecimento facial e aceitam a regra de trânsito sem visto de 144 horas para passageiros que seguem viagem aérea dentro de seis dias. Agentes de viagem relatam que portadores de passaporte estrangeiro que reservam por plataformas chinesas podem completar as declarações de saúde e alfândega em menos de quatro minutos usando o aplicativo móvel ‘Single-Window’.
Os operadores de navios também destacam as sinergias com o aumento das cotas duty-free na China. Os passageiros podem trazer mercadorias no valor de até RMB 10.000 sem imposto de importação adicional — um aumento em relação aos RMB 5.000 do ano passado — tornando os cruzeiros uma opção atraente para programas corporativos de presentes e entretenimento de clientes.
Para empresas que gerenciam expatriados, o retorno dos cruzeiros regionais oferece uma opção de lazer em conformidade durante as licenças de retorno ao país ou períodos de descanso, especialmente após o Japão ter restabelecido vistos de múltiplas entradas para estrangeiros baseados na China em abril. No entanto, os gestores de mobilidade são aconselhados a verificar a cobertura para evacuação médica, já que os protocolos marítimos de COVID-19 agora estão incluídos nas cláusulas gerais de doenças transmissíveis, em vez das exceções especiais oferecidas pelas seguradoras em 2022–23.
Fonte: Clean Cruising
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