
रॉयल कैरेबियन ने 2 नवंबर को अपनी लोकप्रिय चार-रात की शंघाई–ओकिनावा यात्रा फिर से शुरू की, जो बाओशान टर्मिनल से 4,000 से अधिक यात्रियों के साथ रवाना हुई—यह लाइन की मुख्यभूमि चीन से प्री-कोविड दिनों के बाद सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय यात्रा है। स्पेक्ट्रम ऑफ द सीज जहाज 6 नवंबर को शंघाई लौटने से पहले नाहा, जापान में ठहरेगा, जो चीन के आउटबाउंड अवकाश बाजार को सपोर्ट करने वाली क्षेत्रीय क्रूज यात्राओं की वापसी को दर्शाता है।
हालांकि यह यात्रा मुख्य रूप से अवकाश के लिए है, इसे वैश्विक मोबिलिटी टीमों और MICE आयोजकों द्वारा भी बारीकी से देखा जा रहा है क्योंकि क्रूज चार्टर्स को प्रोत्साहन यात्राओं और कॉर्पोरेट सम्मेलनों के लिए बढ़ते उपयोग में लाया जा रहा है। रॉयल कैरेबियन तकनीकी कंपनियों को मीटिंग-रूम पैकेज और ड्यूटी-फ्री शॉपिंग क्रेडिट्स के साथ सालाना सेल्स किक-ऑफ कार्यक्रमों के लिए आकर्षित कर रहा है।
यह प्रस्थान उन नीतिगत बदलावों के साथ मेल खाता है जो क्रूज पर चढ़ने की प्रक्रिया को आसान बनाते हैं। शंघाई इमिग्रेशन अधिकारियों ने अब समूह चेक-इन को फेस-रिकग्निशन कियोस्क के माध्यम से अनुमति दी है और 144 घंटे के वीजा-फ्री ट्रांजिट नियम को मान्यता दी है, जो छह दिनों के भीतर हवाई मार्ग से आगे यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए है। ट्रैवल एजेंटों की रिपोर्ट है कि विदेशी पासपोर्ट धारक जो चीनी प्लेटफॉर्म के माध्यम से बुकिंग करते हैं, वे ‘सिंगल-विंडो’ मोबाइल ऐप का उपयोग करके स्वास्थ्य और कस्टम घोषणा चार मिनट से भी कम समय में पूरी कर सकते हैं।
जहाज ऑपरेटर चीन की बढ़ती ड्यूटी-फ्री भत्तों के साथ तालमेल को भी उजागर करते हैं। यात्री बिना अतिरिक्त आयात कर के RMB 10,000 तक के सामान वापस ला सकते हैं—जो एक साल पहले RMB 5,000 था—जिससे क्रूज कॉर्पोरेट उपहार और ग्राहक मनोरंजन कार्यक्रमों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।
विदेशी कर्मचारियों का प्रबंधन करने वाली कंपनियों के लिए, क्षेत्रीय क्रूज की पुनरुत्थान असाइनीज़ के होम-लीव या R&R रोटेशन के दौरान एक नियमबद्ध अवकाश विकल्प जोड़ता है, खासकर जब जापान ने अप्रैल में चीन-आधारित विदेशी नागरिकों के लिए मल्टीपल-एंट्री वीजा फिर से लागू किया है। फिर भी मोबिलिटी मैनेजर्स को मेडिकल-एवाक्यूएशन कवरेज की पुष्टि करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि समुद्री COVID-19 प्रोटोकॉल अब 2022–23 में बीमाकर्ताओं द्वारा दी गई विशेष छूट के बजाय सामान्य संक्रामक रोग क्लॉज के अंतर्गत आते हैं।
हालांकि यह यात्रा मुख्य रूप से अवकाश के लिए है, इसे वैश्विक मोबिलिटी टीमों और MICE आयोजकों द्वारा भी बारीकी से देखा जा रहा है क्योंकि क्रूज चार्टर्स को प्रोत्साहन यात्राओं और कॉर्पोरेट सम्मेलनों के लिए बढ़ते उपयोग में लाया जा रहा है। रॉयल कैरेबियन तकनीकी कंपनियों को मीटिंग-रूम पैकेज और ड्यूटी-फ्री शॉपिंग क्रेडिट्स के साथ सालाना सेल्स किक-ऑफ कार्यक्रमों के लिए आकर्षित कर रहा है।
यह प्रस्थान उन नीतिगत बदलावों के साथ मेल खाता है जो क्रूज पर चढ़ने की प्रक्रिया को आसान बनाते हैं। शंघाई इमिग्रेशन अधिकारियों ने अब समूह चेक-इन को फेस-रिकग्निशन कियोस्क के माध्यम से अनुमति दी है और 144 घंटे के वीजा-फ्री ट्रांजिट नियम को मान्यता दी है, जो छह दिनों के भीतर हवाई मार्ग से आगे यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए है। ट्रैवल एजेंटों की रिपोर्ट है कि विदेशी पासपोर्ट धारक जो चीनी प्लेटफॉर्म के माध्यम से बुकिंग करते हैं, वे ‘सिंगल-विंडो’ मोबाइल ऐप का उपयोग करके स्वास्थ्य और कस्टम घोषणा चार मिनट से भी कम समय में पूरी कर सकते हैं।
जहाज ऑपरेटर चीन की बढ़ती ड्यूटी-फ्री भत्तों के साथ तालमेल को भी उजागर करते हैं। यात्री बिना अतिरिक्त आयात कर के RMB 10,000 तक के सामान वापस ला सकते हैं—जो एक साल पहले RMB 5,000 था—जिससे क्रूज कॉर्पोरेट उपहार और ग्राहक मनोरंजन कार्यक्रमों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।
विदेशी कर्मचारियों का प्रबंधन करने वाली कंपनियों के लिए, क्षेत्रीय क्रूज की पुनरुत्थान असाइनीज़ के होम-लीव या R&R रोटेशन के दौरान एक नियमबद्ध अवकाश विकल्प जोड़ता है, खासकर जब जापान ने अप्रैल में चीन-आधारित विदेशी नागरिकों के लिए मल्टीपल-एंट्री वीजा फिर से लागू किया है। फिर भी मोबिलिटी मैनेजर्स को मेडिकल-एवाक्यूएशन कवरेज की पुष्टि करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि समुद्री COVID-19 प्रोटोकॉल अब 2022–23 में बीमाकर्ताओं द्वारा दी गई विशेष छूट के बजाय सामान्य संक्रामक रोग क्लॉज के अंतर्गत आते हैं।
स्रोत: Clean Cruising
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