
O avanço da União Europeia rumo a fronteiras sem atritos deu um passo concreto em 1º de dezembro de 2025, quando o Conselho autorizou o desenvolvimento de um “Aplicativo Digital de Viagem” voluntário. Criado pela agência de TI da UE, eu-LISA, a ferramenta para smartphones permitirá que os passageiros escaneiem o chip do passaporte eletrônico em casa, respondam a perguntas de entrada e enviem os dados às autoridades de fronteira antes da partida. No aeroporto, um código QR gerado pelo app acionará um portão automático, reduzindo drasticamente o tempo necessário para coletar impressões digitais e imagens faciais, exigidos pelo novo Sistema de Entrada/Saída (EES).
A República Tcheca avançou rapidamente e está na frente da fila. A Polícia de Fronteira nacional confirmou na segunda-feira que o Aeroporto Václav Havel, em Praga (PRG), será o primeiro piloto na área Schengen já no primeiro trimestre de 2026. Entre janeiro e outubro deste ano, o PRG recebeu 6,8 milhões de chegadas de não europeus, e as filas nos guichês manuais do EES podem ultrapassar 40 minutos nos horários de pico. Modelagens iniciais indicam que o app pode reduzir o tempo médio de liberação para não europeus de seis minutos para menos de 90 segundos.
Para empresas multinacionais com sede em Praga — como Honeywell, DHL e PPF — os benefícios são palpáveis. A empresa de gestão de viagens CWT calcula que uma empresa tcheca de porte médio realiza cerca de 4.200 viagens intra-UE por ano; reduzir apenas três minutos por viajante economizaria aproximadamente 210 horas de trabalho anualmente. No entanto, a conveniência traz obrigações de conformidade: as equipes de mobilidade devem orientar os funcionários sobre como o Aplicativo Digital de Viagem, o ETIAS e os vistos tradicionais se relacionam, além de garantir que os envios estejam em conformidade com as regras de privacidade de dados da República Tcheca e da UE.
Bruxelas insiste que o programa será voluntário inicialmente, mas autoridades admitem que a adoção em larga escala poderá permitir que os Estados-membros realoquem funcionários do controle de passaportes para a fiscalização baseada em riscos. Empresas que rotacionam regularmente funcionários de fora da UE devem acompanhar o piloto tcheco e prever orçamento para futuras integrações de TI assim que o app se tornar obrigatório para viajantes de alto volume.
Se o teste for bem-sucedido, a experiência de Praga deve servir de modelo para implementações em Frankfurt, Amsterdã e Barcelona ainda em 2026. A Polícia de Fronteira informou que publicará um guia para passageiros em vários idiomas antes do início do piloto e realizará demonstrações ao vivo para gestores de viagens corporativas em fevereiro.
A República Tcheca avançou rapidamente e está na frente da fila. A Polícia de Fronteira nacional confirmou na segunda-feira que o Aeroporto Václav Havel, em Praga (PRG), será o primeiro piloto na área Schengen já no primeiro trimestre de 2026. Entre janeiro e outubro deste ano, o PRG recebeu 6,8 milhões de chegadas de não europeus, e as filas nos guichês manuais do EES podem ultrapassar 40 minutos nos horários de pico. Modelagens iniciais indicam que o app pode reduzir o tempo médio de liberação para não europeus de seis minutos para menos de 90 segundos.
Para empresas multinacionais com sede em Praga — como Honeywell, DHL e PPF — os benefícios são palpáveis. A empresa de gestão de viagens CWT calcula que uma empresa tcheca de porte médio realiza cerca de 4.200 viagens intra-UE por ano; reduzir apenas três minutos por viajante economizaria aproximadamente 210 horas de trabalho anualmente. No entanto, a conveniência traz obrigações de conformidade: as equipes de mobilidade devem orientar os funcionários sobre como o Aplicativo Digital de Viagem, o ETIAS e os vistos tradicionais se relacionam, além de garantir que os envios estejam em conformidade com as regras de privacidade de dados da República Tcheca e da UE.
Bruxelas insiste que o programa será voluntário inicialmente, mas autoridades admitem que a adoção em larga escala poderá permitir que os Estados-membros realoquem funcionários do controle de passaportes para a fiscalização baseada em riscos. Empresas que rotacionam regularmente funcionários de fora da UE devem acompanhar o piloto tcheco e prever orçamento para futuras integrações de TI assim que o app se tornar obrigatório para viajantes de alto volume.
Se o teste for bem-sucedido, a experiência de Praga deve servir de modelo para implementações em Frankfurt, Amsterdã e Barcelona ainda em 2026. A Polícia de Fronteira informou que publicará um guia para passageiros em vários idiomas antes do início do piloto e realizará demonstrações ao vivo para gestores de viagens corporativas em fevereiro.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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