
A autoridade de mobilidade de Roma emitiu um alerta urgente após dois sindicatos poderosos convocarem greves separadas que vão paralisar a rede de transporte público da capital na próxima semana. Na terça-feira, 9 de dezembro, a federação Sul realizará uma paralisação de 24 horas dos funcionários do metrô, ônibus e bondes da ATAC. Na sexta-feira, 12 de dezembro, uma greve geral nacional liderada pela CGIL agravará o caos, afetando também as operações ferroviárias e possivelmente os links para os aeroportos Leonardo da Vinci e Ciampino.
Durante a greve da ATAC, os serviços funcionarão apenas nos horários legalmente garantidos na Itália — do início do serviço até as 08h29 e das 17h00 às 19h59. Fora desses períodos, os passageiros enfrentarão estações fechadas, escadas rolantes paradas e atendimento reduzido nas bilheterias. A paralisação de 12 de dezembro será ainda mais ampla: os sindicatos ferroviários planejam parar das 00h01 às 21h00, ameaçando trens intermunicipais, regionais e o transporte de cargas na linha de contorno de Roma.
O conflito trabalhista gira em torno de mudanças nas escalas, intervalos para refeições não remunerados, segurança nos depósitos e cortes orçamentários previstos no projeto da Lei Orçamentária de 2026. Hotéis já relatam aumento nas cancelamentos, enquanto multinacionais com reuniões de diretoria em Roma em dezembro estão ativando planos de contingência — redirecionando executivos via Milão ou Nápoles e reservando serviços de carro com antecedência.
Para gestores globais de mobilidade, a recomendação é alertar os colaboradores para que considerem tempo extra no deslocamento, baixem aplicativos de companhias aéreas e ferroviárias para atualizações em tempo real e guardem recibos de táxi para reembolso. As empresas também devem revisar suas políticas de trabalho remoto, já que os funcionários podem ter dificuldades para chegar ao escritório nos dias de greve. Passageiros aéreos em trânsito por Roma devem prever pelo menos duas horas de margem para o transporte terrestre.
O ministro dos Transportes, Matteo Salvini, ainda não se manifestou, mas fontes internas indicam que ele pode impor garantias mínimas de serviço caso as negociações fracassem. Com novas greves ameaçadas até o Natal, viajantes a negócios devem acompanhar de perto os comunicados sindicais.
Durante a greve da ATAC, os serviços funcionarão apenas nos horários legalmente garantidos na Itália — do início do serviço até as 08h29 e das 17h00 às 19h59. Fora desses períodos, os passageiros enfrentarão estações fechadas, escadas rolantes paradas e atendimento reduzido nas bilheterias. A paralisação de 12 de dezembro será ainda mais ampla: os sindicatos ferroviários planejam parar das 00h01 às 21h00, ameaçando trens intermunicipais, regionais e o transporte de cargas na linha de contorno de Roma.
O conflito trabalhista gira em torno de mudanças nas escalas, intervalos para refeições não remunerados, segurança nos depósitos e cortes orçamentários previstos no projeto da Lei Orçamentária de 2026. Hotéis já relatam aumento nas cancelamentos, enquanto multinacionais com reuniões de diretoria em Roma em dezembro estão ativando planos de contingência — redirecionando executivos via Milão ou Nápoles e reservando serviços de carro com antecedência.
Para gestores globais de mobilidade, a recomendação é alertar os colaboradores para que considerem tempo extra no deslocamento, baixem aplicativos de companhias aéreas e ferroviárias para atualizações em tempo real e guardem recibos de táxi para reembolso. As empresas também devem revisar suas políticas de trabalho remoto, já que os funcionários podem ter dificuldades para chegar ao escritório nos dias de greve. Passageiros aéreos em trânsito por Roma devem prever pelo menos duas horas de margem para o transporte terrestre.
O ministro dos Transportes, Matteo Salvini, ainda não se manifestou, mas fontes internas indicam que ele pode impor garantias mínimas de serviço caso as negociações fracassem. Com novas greves ameaçadas até o Natal, viajantes a negócios devem acompanhar de perto os comunicados sindicais.