A tempestade Nils varreu o sudoeste da França e a Península Ibérica nos dias 12 e 13 de fevereiro, causando a morte de três pessoas — duas na França e uma na Espanha — e deixando quase meio milhão de residências sem energia elétrica. Segundo a AFP, rajadas de vento acima de 140 km/h derrubaram árvores e viraram caminhões na autoestrada A9, perto de Perpignan, enquanto chuvas torrenciais alagaram trechos do anel viário de Bordeaux e levaram ao fechamento da A63 em direção à fronteira espanhola.
As companhias aéreas Air France e Vueling cancelaram pelo menos 25 voos nos aeroportos de Bordeaux-Mérignac e Bilbao, enquanto a operadora ferroviária Renfe suspendeu os serviços Barcelona–Marselha e Madrid–Bordeaux devido a árvores caídas que bloquearam os trilhos transfronteiriços. A Brittany Ferries desviou a travessia Bilbao–Roscoff para Santander, citando ondas perigosas na Baía de Biscaia.
![Tempestade Nils deixa três mortos e paralisa ligações de transporte entre França e Espanha]()
O operador da rede elétrica francesa, Enedis, mobilizou 3.000 técnicos e restabeleceu a energia para metade dos 900 mil clientes afetados em 24 horas, mas alertou que subestações submersas podem atrasar a reconexão total. Parques empresariais próximos ao aeroporto de Toulouse-Blagnac sofreram quedas de internet após cabos de fibra óptica serem cortados por destroços, levando alguns centros multinacionais de serviços compartilhados a transferir funcionários para o trabalho remoto.
Para gestores de mobilidade, a tempestade reforça a necessidade de opções multimodais para evacuação e canais de comunicação em tempo real com funcionários em trânsito. Empresas com colaboradores em Occitânia ou Nova Aquitânia devem consultar os sites das prefeituras locais para verificar toque de recolher ou autorizações de acesso antes de enviar veículos de relocação. Seguradoras de viagem lembram que indenizações por reuniões perdidas só são válidas se o atraso ultrapassar seis horas e o viajante tiver confirmação escrita das transportadoras.
Meteorologistas afirmam que a tempestade Nils seguiu para o leste, mas o solo encharcado ainda pode provocar deslizamentos nos Pirineus, ameaçando a estrada montanhosa Pau–Huesca, rota usada por muitos expatriados que fazem o trajeto entre escritórios franceses e espanhóis.
As companhias aéreas Air France e Vueling cancelaram pelo menos 25 voos nos aeroportos de Bordeaux-Mérignac e Bilbao, enquanto a operadora ferroviária Renfe suspendeu os serviços Barcelona–Marselha e Madrid–Bordeaux devido a árvores caídas que bloquearam os trilhos transfronteiriços. A Brittany Ferries desviou a travessia Bilbao–Roscoff para Santander, citando ondas perigosas na Baía de Biscaia.
O operador da rede elétrica francesa, Enedis, mobilizou 3.000 técnicos e restabeleceu a energia para metade dos 900 mil clientes afetados em 24 horas, mas alertou que subestações submersas podem atrasar a reconexão total. Parques empresariais próximos ao aeroporto de Toulouse-Blagnac sofreram quedas de internet após cabos de fibra óptica serem cortados por destroços, levando alguns centros multinacionais de serviços compartilhados a transferir funcionários para o trabalho remoto.
Para gestores de mobilidade, a tempestade reforça a necessidade de opções multimodais para evacuação e canais de comunicação em tempo real com funcionários em trânsito. Empresas com colaboradores em Occitânia ou Nova Aquitânia devem consultar os sites das prefeituras locais para verificar toque de recolher ou autorizações de acesso antes de enviar veículos de relocação. Seguradoras de viagem lembram que indenizações por reuniões perdidas só são válidas se o atraso ultrapassar seis horas e o viajante tiver confirmação escrita das transportadoras.
Meteorologistas afirmam que a tempestade Nils seguiu para o leste, mas o solo encharcado ainda pode provocar deslizamentos nos Pirineus, ameaçando a estrada montanhosa Pau–Huesca, rota usada por muitos expatriados que fazem o trajeto entre escritórios franceses e espanhóis.
Fonte: The Straits Times / AFP
