La tempesta Nils ha colpito il sud-ovest della Francia e la Penisola Iberica il 12 e 13 febbraio, causando tre vittime—due in Francia e una in Spagna—e lasciando senza corrente quasi mezzo milione di famiglie. Secondo AFP, raffiche di vento oltre i 140 km/h hanno sradicato alberi e ribaltato camion sull’autostrada A9 vicino a Perpignan, mentre piogge torrenziali hanno allagato tratti della tangenziale di Bordeaux e costretto alla chiusura dell’A63 verso il confine spagnolo.
Air France e Vueling hanno cancellato almeno 25 voli da Bordeaux-Mérignac e Bilbao, mentre l’operatore ferroviario Renfe ha sospeso i collegamenti Barcellona–Marsiglia e Madrid–Bordeaux a causa di alberi caduti sui binari transfrontalieri. Brittany Ferries ha deviato la traversata Bilbao–Roscoff verso Santander, citando condizioni di mare pericolose nella Baia di Biscaglia.
![La tempesta Nils provoca tre morti e paralizza i collegamenti di trasporto tra Francia e Spagna]()
L’operatore della rete elettrica francese Enedis ha mobilitato 3.000 tecnici, ripristinando l’energia a metà dei 900.000 clienti colpiti entro 24 ore, ma ha avvertito che sottostazioni sommerse potrebbero ritardare il completo ripristino. I poli aziendali intorno all’aeroporto di Toulouse-Blagnac hanno subito interruzioni internet dopo che detriti caduti hanno danneggiato i collegamenti in fibra ottica, costringendo alcuni centri servizi multinazionali a far lavorare il personale da remoto.
Per i responsabili della mobilità, la tempesta evidenzia l’importanza di opzioni di evacuazione multimodali e canali di comunicazione in tempo reale con il personale in viaggio. Le aziende con dipendenti in Occitania o Nuova Aquitania dovrebbero consultare i siti delle prefetture locali per verificare coprifuoco o permessi di accesso stradale prima di inviare furgoni per trasferimenti. Le assicurazioni di viaggio ricordano che i rimborsi per incontri persi sono validi solo se i ritardi superano le sei ore e i viaggiatori hanno ottenuto conferma scritta dai vettori.
I meteorologi segnalano che la tempesta Nils si è spostata verso est, ma il terreno ancora saturo potrebbe provocare frane nei Pirenei, mettendo a rischio la strada montana Pau–Huesca, molto utilizzata dagli espatriati che viaggiano tra uffici francesi e spagnoli.
Air France e Vueling hanno cancellato almeno 25 voli da Bordeaux-Mérignac e Bilbao, mentre l’operatore ferroviario Renfe ha sospeso i collegamenti Barcellona–Marsiglia e Madrid–Bordeaux a causa di alberi caduti sui binari transfrontalieri. Brittany Ferries ha deviato la traversata Bilbao–Roscoff verso Santander, citando condizioni di mare pericolose nella Baia di Biscaglia.
L’operatore della rete elettrica francese Enedis ha mobilitato 3.000 tecnici, ripristinando l’energia a metà dei 900.000 clienti colpiti entro 24 ore, ma ha avvertito che sottostazioni sommerse potrebbero ritardare il completo ripristino. I poli aziendali intorno all’aeroporto di Toulouse-Blagnac hanno subito interruzioni internet dopo che detriti caduti hanno danneggiato i collegamenti in fibra ottica, costringendo alcuni centri servizi multinazionali a far lavorare il personale da remoto.
Per i responsabili della mobilità, la tempesta evidenzia l’importanza di opzioni di evacuazione multimodali e canali di comunicazione in tempo reale con il personale in viaggio. Le aziende con dipendenti in Occitania o Nuova Aquitania dovrebbero consultare i siti delle prefetture locali per verificare coprifuoco o permessi di accesso stradale prima di inviare furgoni per trasferimenti. Le assicurazioni di viaggio ricordano che i rimborsi per incontri persi sono validi solo se i ritardi superano le sei ore e i viaggiatori hanno ottenuto conferma scritta dai vettori.
I meteorologi segnalano che la tempesta Nils si è spostata verso est, ma il terreno ancora saturo potrebbe provocare frane nei Pirenei, mettendo a rischio la strada montana Pau–Huesca, molto utilizzata dagli espatriati che viaggiano tra uffici francesi e spagnoli.
Fonte: The Straits Times / AFP
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