O site de orientações de viagem TravelPirates informa que o Aeroporto Internacional de Dubai funcionará durante todo o fim de semana de Páscoa, mas a reabertura das escolas locais e o fechamento das igrejas para expatriados estão alterando o fluxo de trânsito ao redor do aeroporto. Embora não tenham sido registrados novos incidentes de segurança durante a noite, as companhias aéreas europeias continuam ausentes, aguardando a revisão do Boletim de Zona de Conflito da EASA (CZIB-2026-03-R5) sobre o espaço aéreo dos Emirados Árabes Unidos, prevista para 10 de abril. A expiração ou extensão desse boletim é crucial, pois os seguros de risco de guerra europeus vinculam a cobertura diretamente às orientações da EASA. Caso o regulador reduza o nível de risco, companhias como British Airways, Lufthansa e KLM poderão retomar rapidamente os voos, aumentando a capacidade necessária para viagens corporativas transatlânticas e intra-europeias. Enquanto isso, o DXB segue dependendo da Emirates, flydubai e algumas companhias asiáticas e indianas. O TravelPirates destaca que a Air India e a Air India Express operaram 34 voos para os Emirados em 2 de abril, ajudando a suprir parte da lacuna deixada pelas suspensões europeias. Gestores de mobilidade são aconselhados a considerar as companhias indianas para itinerários Europa-EAU via Delhi ou Mumbai, caso os assentos diretos continuem limitados. O alerta também aponta uma mudança sutil, porém importante, no perfil dos passageiros: com várias igrejas de Dubai cancelando os cultos presenciais de Páscoa, mais famílias expatriadas podem optar por viagens de lazer para fora, o que pode reduzir a ocupação de voos de chegada, mas aumentar as partidas nos dias 4 e 5 de abril. As empresas devem esperar maior congestionamento nas vias próximas aos Terminais 1 e 3 durante os horários de pico das férias escolares. Recomendações para programas de viagem: 1) acompanhar de perto a decisão da EASA em 10 de abril; 2) lembrar os funcionários que passam pelo DXB para verificarem o status dos voos em tempo real até a partida; 3) incluir tempo extra para transferências terrestres; e 4) orientar os colaboradores europeus sobre rotas alternativas caso suas companhias preferidas permaneçam suspensas após meados de abril.
Fonte: TravelPirates
