A Emirates está dando um papel de destaque à Austrália do Sul em seu plano de renovação de frota, anunciando que o primeiro Airbus A350-900ULR de longo alcance da companhia entrará em operação na rota Dubai–Adelaide a partir de 1º de dezembro de 2026. Revelada em 17 de abril, a mudança aumentará a capacidade de assentos em 14% e introduzirá a nova cabine Premium Economy de 24 lugares para os viajantes de Adelaide. O alcance de 18.000 quilômetros do A350 permite um voo direto de 15 horas, melhorando a resiliência dos horários durante o congestionamento do tráfego aéreo no Oriente Médio e reduzindo as emissões de CO₂ por passageiro em até 25% em comparação com o atual Boeing 777-200LR.
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A Emirates afirma que o serviço oferecerá 4.370 assentos semanais distribuídos entre as classes Executiva, Premium Economy e Econômica, apoiando tanto o turismo receptivo quanto os itinerários corporativos entre a Austrália e os mercados da EMEA. Para os gestores de mobilidade, a inclusão da Premium Economy oferece uma opção intermediária que atende a muitas políticas corporativas de viagem, buscando controle de custos sem comprometer o conforto em voos ultra longos. O alcance estendido também reduz a necessidade de restrições de carga durante as operações em clima quente de Adelaide, garantindo maior consistência no transporte de vinhos, frutos do mar e produtos de manufatura avançada para exportação.
A ministra do Turismo, Zoe Bettison, saudou a escolha da aeronave como “uma demonstração incrível de confiança” no estado, projetando um aumento de AU$ 62 milhões no gasto anual dos visitantes assim que a capacidade ampliada entrar em vigor. Brenton Cox, do Aeroporto de Adelaide, destacou que o jato bimotor, mais silencioso e eficiente em combustível, tem o tamanho ideal para conexões em capitais secundárias e pode abrir caminho para futuras rotas para a Europa ou América do Norte à medida que mais A350s forem incorporados à frota da Emirates. Empresas com funcionários baseados em Adelaide ganharão conexões no mesmo avião para mais de 140 destinos via Dubai. As equipes de compras devem se antecipar e contatar os agentes de carga, pois os espaços para exportação no A350 devem ser muito disputados durante o pico pré-natalino, devido aos horários favoráveis de chegada aos mercados europeus.
A Emirates afirma que o serviço oferecerá 4.370 assentos semanais distribuídos entre as classes Executiva, Premium Economy e Econômica, apoiando tanto o turismo receptivo quanto os itinerários corporativos entre a Austrália e os mercados da EMEA. Para os gestores de mobilidade, a inclusão da Premium Economy oferece uma opção intermediária que atende a muitas políticas corporativas de viagem, buscando controle de custos sem comprometer o conforto em voos ultra longos. O alcance estendido também reduz a necessidade de restrições de carga durante as operações em clima quente de Adelaide, garantindo maior consistência no transporte de vinhos, frutos do mar e produtos de manufatura avançada para exportação.
A ministra do Turismo, Zoe Bettison, saudou a escolha da aeronave como “uma demonstração incrível de confiança” no estado, projetando um aumento de AU$ 62 milhões no gasto anual dos visitantes assim que a capacidade ampliada entrar em vigor. Brenton Cox, do Aeroporto de Adelaide, destacou que o jato bimotor, mais silencioso e eficiente em combustível, tem o tamanho ideal para conexões em capitais secundárias e pode abrir caminho para futuras rotas para a Europa ou América do Norte à medida que mais A350s forem incorporados à frota da Emirates. Empresas com funcionários baseados em Adelaide ganharão conexões no mesmo avião para mais de 140 destinos via Dubai. As equipes de compras devem se antecipar e contatar os agentes de carga, pois os espaços para exportação no A350 devem ser muito disputados durante o pico pré-natalino, devido aos horários favoráveis de chegada aos mercados europeus.
Fonte: Premier of South Australia
