
Turistas tchecos são alertados para reservar um orçamento maior para passagens aéreas neste verão, após os preços globais do combustível de aviação atingirem o nível mais alto em dois anos. Uma análise de 25 de abril do Expats.cz destaca que os preços dos bilhetes em algumas rotas europeias populares a partir do Aeroporto Václav Havel, em Praga, já subiram até 20%, e as agências de viagem esperam novos aumentos à medida que as companhias aéreas adicionam sobretaxas de combustível.
O aumento é causado pela oferta mais restrita no Oriente Médio e por paralisações em refinarias, que elevaram o preço do querosene para mais de 125 dólares por barril. Enquanto grupos europeus de aviação, como a Lufthansa, reduziram a capacidade para conter custos, o Aeroporto de Praga afirma que suas operações permanecem estáveis: as refinarias tchecas em Litvínov e Kralupy ainda atendem cerca de 80% da demanda doméstica, e os tanques de armazenamento do aeroporto estão com mais de 90% da capacidade. Essa reserva deve proteger as operações mesmo se as cadeias de suprimentos continentais se apertarem ainda mais.
Para os gestores de viagens corporativas, o impacto imediato é no orçamento, não na continuidade. Empresas tchecas que negociaram seus contratos de viagem para 2026 no final do ano passado estão enfrentando suplementos tarifários no meio do contrato, especialmente em rotas frequentes para Frankfurt, Bruxelas e Amsterdã. As empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam transferir o máximo possível de volume para tarifas com compra antecipada e considerar alternativas ferroviárias para viagens de até 800 km, a fim de mitigar a volatilidade dos custos.
As companhias aéreas que operam em Praga também estão ajustando suas estratégias de hedge de combustível. A Smartwings informou à Televisão Tcheca que ampliou sua cobertura para 70% do consumo de verão a um preço médio de 110 dólares, mas admite que sobretaxas podem ser necessárias se o preço do petróleo continuar alto. A CSA-Czech Airlines, agora focada em voos longos de nicho e charters, afirma que manterá as frequências planejadas, mas concentrará o marketing em reservas antecipadas para equilibrar os picos de demanda.
Os viajantes devem se preparar para voos mais cheios: quase 19 milhões de passageiros são esperados em Praga em 2026, um recorde pós-pandemia. Com a demanda de lazer forte e a oferta de assentos estável, as passagens corporativas de última hora podem ter os maiores acréscimos de preço. Planejadores de mobilidade que organizam deslocamentos para ou da República Tcheca neste verão são aconselhados a garantir os voos assim que as datas de visto forem confirmadas, ou considerar rotas alternativas por hubs secundários como Viena ou Munique caso os preços subam ainda mais.
O aumento é causado pela oferta mais restrita no Oriente Médio e por paralisações em refinarias, que elevaram o preço do querosene para mais de 125 dólares por barril. Enquanto grupos europeus de aviação, como a Lufthansa, reduziram a capacidade para conter custos, o Aeroporto de Praga afirma que suas operações permanecem estáveis: as refinarias tchecas em Litvínov e Kralupy ainda atendem cerca de 80% da demanda doméstica, e os tanques de armazenamento do aeroporto estão com mais de 90% da capacidade. Essa reserva deve proteger as operações mesmo se as cadeias de suprimentos continentais se apertarem ainda mais.
Para os gestores de viagens corporativas, o impacto imediato é no orçamento, não na continuidade. Empresas tchecas que negociaram seus contratos de viagem para 2026 no final do ano passado estão enfrentando suplementos tarifários no meio do contrato, especialmente em rotas frequentes para Frankfurt, Bruxelas e Amsterdã. As empresas de gestão de viagens (TMCs) recomendam transferir o máximo possível de volume para tarifas com compra antecipada e considerar alternativas ferroviárias para viagens de até 800 km, a fim de mitigar a volatilidade dos custos.
As companhias aéreas que operam em Praga também estão ajustando suas estratégias de hedge de combustível. A Smartwings informou à Televisão Tcheca que ampliou sua cobertura para 70% do consumo de verão a um preço médio de 110 dólares, mas admite que sobretaxas podem ser necessárias se o preço do petróleo continuar alto. A CSA-Czech Airlines, agora focada em voos longos de nicho e charters, afirma que manterá as frequências planejadas, mas concentrará o marketing em reservas antecipadas para equilibrar os picos de demanda.
Os viajantes devem se preparar para voos mais cheios: quase 19 milhões de passageiros são esperados em Praga em 2026, um recorde pós-pandemia. Com a demanda de lazer forte e a oferta de assentos estável, as passagens corporativas de última hora podem ter os maiores acréscimos de preço. Planejadores de mobilidade que organizam deslocamentos para ou da República Tcheca neste verão são aconselhados a garantir os voos assim que as datas de visto forem confirmadas, ou considerar rotas alternativas por hubs secundários como Viena ou Munique caso os preços subam ainda mais.
Fonte: Expats.cz
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