체코 휴가객들은 올여름 항공료 예산을 더 넉넉히 잡으라는 경고를 받고 있다. 전 세계 제트 연료 가격이 2년 만에 최고 수준으로 치솟았기 때문이다. Expats.cz가 4월 25일 분석한 바에 따르면, 바츨라프 하벨 공항에서 출발하는 일부 인기 유럽 노선의 항공권 가격이 이미 최대 20%까지 올랐으며, 항공사들이 연료 할증료를 추가하면서 여행사들은 추가 인상을 예상하고 있다. 이번 급등은 중동 지역 공급 부족과 정유소 가동 중단으로 인해 기준 등유 가격이 배럴당 125달러를 넘어서면서 발생했다. 루프트한자 등 유럽 항공사들은 비용 절감을 위해 운항 규모를 줄였지만, 프라하 공항 측은 자체 운영은 안정적이라고 밝혔다. 리트비노프와 크랄루피에 위치한 체코 정유소가 국내 수요의 약 80%를 여전히 충당하고 있으며, 공항의 저장 탱크는 90% 이상 채워져 있다. 이러한 완충 장치는 대륙 공급망이 더 긴축되더라도 운영에 영향을 덜 미칠 것으로 보인다. 기업 출장 담당자들에게는 즉각적인 영향이 예산에 집중되며, 지난해 말 2026년 출장 계약을 체결한 체코 기업들은 특히 프랑크푸르트, 브뤼셀, 암스테르담 등 고빈도 셔틀 노선에서 중간 계약 운임 추가 부담을 겪고 있다. 여행 관리 회사들은 가능한 한 사전 구매 요금으로 전환하고, 800km 이하 구간은 비용 변동성을 줄이기 위해 철도 대안을 고려할 것을 권고한다. 프라하를 운항하는 항공사들도 연료 헤지 전략을 조정 중이다. 스마트윙스는 체코 텔레비전에 여름 연료 소비량의 70%를 평균 110달러에 헤지했다고 밝혔지만, 원유 가격이 계속 높게 유지되면 할증료가 필요할 수 있다고 인정했다. CSA 체코 항공은 현재 장거리 및 전세 노선에 집중하며 예정된 운항 횟수를 유지하되, 수요 급증을 완화하기 위해 조기 예약 마케팅에 주력할 계획이다. 여행객들은 좌석이 꽉 찰 것을 대비해야 한다. 2026년 프라하 공항을 이용하는 승객 수는 팬데믹 이후 최고치인 약 1,900만 명에 이를 것으로 예상된다. 여가 수요가 견고하고 좌석 공급이 제한적이어서, 막판 기업 항공권이 가장 큰 할증을 받을 가능성이 크다. 따라서 올여름 체코로 출입국하는 출장자들의 이동 계획 담당자들은 비자 일정이 확정되는 즉시 항공권을 예약하거나, 가격이 더 오를 경우 비엔나나 뮌헨 같은 2차 허브를 경유하는 경로를 고려하는 것이 바람직하다.
출처: Expats.cz
