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Aeroporto de Bruxelas Registra Crescimento no Número de Passageiros Apesar de Greves e Suspensão de Rotas para o Oriente Médio

jun. 12, 2026
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Aeroporto de Bruxelas Registra Crescimento no Número de Passageiros Apesar de Greves e Suspensão de Rotas para o Oriente Médio
Novos dados de tráfego divulgados em 11 de junho mostram que o Aeroporto de Bruxelas recebeu 2,27 milhões de passageiros em maio de 2026 — um aumento de 3,2% em relação ao ano anterior — mesmo com um dia de greve nacional que forçou o cancelamento de cerca de 400 voos e o conflito no Oriente Médio mantendo suspensas as rotas para Tel Aviv e Doha. A demanda de lazer para o fim de semana prolongado para Espanha, Itália e Grécia, além de um salto de 9% no tráfego de conexões para a África, ajudaram a compensar a interrupção causada pela greve, segundo o diretor operacional do aeroporto, Arnaud Feist. O setor de carga teve desempenho ainda melhor: o volume de toneladas cresceu 12%, impulsionado por um aumento de 53% nos voos de cargueiros completos para Ásia e América do Sul. Para os planejadores de mobilidade, os números reforçam a resiliência de Bruxelas como um hub para rotações de expatriados para a África e conexões para a América do Norte, mesmo em meio a conflitos trabalhistas. No entanto, a greve reduziu em cerca de €3 milhões as receitas auxiliares, como estacionamento e duty-free, o que pode aumentar a tensão nas próximas negociações salariais com os funcionários de solo. O crescimento ocorre enquanto o aeroporto entra em sua quinzena mais movimentada desde o período pré-pandemia, coincidindo com a cúpula do Conselho da UE (18–19 de junho). Sindicatos da polícia de fronteira ameaçam realizar ações de “trabalho conforme o regulamento” caso os limites de horas extras de junho não sejam flexibilizados, o que, segundo fontes do aeroporto, pode aumentar as filas no controle de passaportes em até uma hora. Empresas que planejam enviar equipes de projeto via Bruxelas no final de junho devem acompanhar os alertas de status de voos e considerar bilhetes flexíveis ou rotas alternativas por Amsterdã ou Paris como plano B.
Fonte: Aviation24.be

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